به گزارش «پرشین خودرو»، البته در طی چند روز گذشته بی ثباتی بازار ارز و سکه نشان داد که در هر حال نمی توان اخبار خوشی از بازارهای اقتصادی کشور بعد از فاز دوم هدفمندی شنید. با این حال دولتی ها همواره از کنترل بازارها و تاثیر کم هدفمندی بر تورم سخن می گویند اما یک حساب سر انگشتی نشان می دهد که هزینه هایی که در حال عادی 700 تومانی شدن بنزین سهمیه ای و 1000 تومانی شدن بنزنی آزاد به خانوارها تحمیل می کند کم هم نیست. در حالی که بارها مسئولین کشور از افزایش قیمت‌ها با شیب ملایم خبر دادند و گفته شد افزایش قیمت سوخت به تدریج و با شیب ملایم خواهد بود، اعلام نرخ‌های جدید نشان از افزایش حداقل 50درصدی حامل‌های انرژی است. حال با در نظر گرفتن افزایش قیمت بنزین معمولی از لیتری 700 به 1000 تومان هزینه هر باک بنزین برای یک ماشین دست کم بین هفت تا 30 هزار تومان افزایش می‌یابد. بر این اساس یک ماشین کم مصرف شهری همچون پراید که هر باک 30 لیتری آن با بنزین 700 تومانی آزاد در دوره قبل به قیمت 21هزار تومان پر می‌شد، اکنون باید برای همین ماشین با ظرفیت باک 30 لیتری با بنزین 1000 تومانی آزاد حداقل 30 هزار تومان پرداخت شود. همچنین گفته می‌شود ماشین‌های چند صد میلیون تومانی نیز باک‌های بزرگ‌تر و مصرف بیشتری دارند، بنابراین صاحبان این وسایل نقلیه نیز باید برای ماشین با ظرفیت باک 60لیتر،‌ معادل 30 هزار تومان نسبت به گذشته بیشتر بپردازند. از سوی دیگر، وسیله نقلیه شخصی با ظرفیت باک 60 لیتر در دوره قبل حدود 42 هزار تومان پرداخت می‌کرد،اما حال باید برای مصرف بنزین با همین باک حداقل 60 هزار تومان،‌ یعنی حدود 20 هزار تومان بیشتر پرداخت کند. به این ترتیب کار برای خانوارهای متوسط و ضعیفی که با هزار امید و ارزو و به امید کمی تفریح و یا حتی درآمدزایی با قرض و وام توانسته بودند یک پراید تهیه کنند و حالا باید باکی 30 هزار تومان بیشتر برای بنزین پول بدهند سخت تر شد چرا که حالا هم تفریح و ماشین بازی گران شده و هم مسافر کشی صرف ندارد ! با این تفاسیر به نظر می رسد در قدم اول کرایه ماشین ها گران می شود و در قدم بعدی سایر کالاهای اساسی کم و بیش گران خواهند شد و این امر با توجه به شرایط اقتصادی مردم غیر قابل اجتناب است. باید منتظر ماند و دید نتیجه این گرانی جدید در چند روز آینده چه خواهد بود؟ منبع: هشت صبح