به گزارش «پرشین خودرو»، سید محمد بیاتیان با بیان اینکه شبکه حمل و نقل کشور دچار مشکلات زیربنایی و ساختاری است، افزود: بخشی از این مشکلات مربوط به جاده و بخشی مربوط به اتوبوس ها است که باید ساماندهی و نوسازی شود. وی ادامه داد: نوسازی ناوگان اتوبوس بین شهری موجب افزایش ایمنی مسافران می شود. عضو کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه باید ما از تکنولوژیهای پیشرفته دنیا برای حل و نقل عمومی استفاده کنیم تا مسافران احساس امنیت و رفاه کنند، افزود: یکی از بهترین راهکارها برای نوسازی دقیق و درست ناوگان اتوبوسرانی کشور، این است که تشکلی خصوصی و غیردولتی اقدام به ساماندهی اتوبوسها کرده و همچون یک هلدینگ کارها را انجام دهد. وی تصریح کرد: در این صورت سیستم نه تنها از ایمنی و استاندارد کافی برخوردار خواهد شد بلکه امنیت و رفاه مسافران تامین می شود و یکپارچگی نیز در مجموعه ایجاد می شود. بیاتیان با اشاره به اینکه اکنون در کشور افراد اقدام به خرید اتوبوس می کنند و شخص می تواند راننده و کمک راننده برای اتوبوس خود استخدام کند، که همه اینها تبعاتی همچون کاهش ایمنی و خدمات را به دنبال دارد، افزود: در صورت تشکیل هلدینگی یا مجموعه ساماندهی اتوبوسها از سوی بخش خصوصی، یا حتی سپردن کار به تعاونی ها، این بخش می تواند با تسهیلات بانکی که از سوی دولت دریافت می کند ناوگان فرسوده را نوسازی کند و در برابر بروز حوادث نیز پاسخگو باشد. به گزارش مهر، وی با تاکید بر اینکه ساماندهی تعاونی ها نقش به سزایی در افزایش نظارت و ایمنی اتوبوسهای بین شهری دارد، تصریح کرد: اکنون فقدان ایمنی و نظارت مستمر و یکپارچه موجب بروز حوادث و تصادفات در کشور شده است، این در حالیست که اگر نظارت یکپارچه و هماهنگ انجام شود می توان از بروز حوادث پیش از وقوع جلوگیری کرد.