به گزارش «پرشین خودرو»، قرارداد تمدید همکاری در حاشیه مذاکرات آنگلا مرکل، صدراعظم آلمان و لی کیکیانگ، نخست وزیر چین در برلین امضا شد. خودروسازان اروپایی و آمریکایی مایلند حضورشان را در چین افزایش دهند اما تحت قوانین این کشور این حضور باید به شکل سرمایه گذاری مشترک با شرکت‌های چینی با سهم 50 درصد یا کمتر باشد. با وجود کندی رشد اقتصادی چین، فروش خودرو در این کشور که دومین اقتصاد بزرگ جهان است همچنان بیش از 10 درصد از ابتدای سال جاری میلادی تاکنون رشد داشته است و به خودروسازان بزرگی مانند فولکس واگن کمک کرده است احیای شکننده در بازار خانگی اروپایی خود را تا حدودی جبران کنند. بر اساس گزارش رویترز، فولکس واگن یکی از نخستین خودروسازان جهانی بوده است که در دهه 1980 کارخانه تولید در چین ایجاد کرد و بزرگ‌ترین تولید را در این کشور دارد و بیش از دو دهه با FAW همکاری کرده است. فولکس واگن و FAW با تمدید همکاری خود از سال 2016 تا 2041 فعالیت‌های تحقیق و توسعه خود را گسترش داده و تلاش خود را برای طراحی فناوری صرفه جویی در سوخت افزایش می‌دهند. این خودروساز آلمانی که با شرکت SAIC Motor چین نیز سرمایه گذاری مشترک دارد، سال گذشته تقریبا 3.3 میلیون دستگاه خودرو در چین فروخت که بزرگ‌ترین بازار این شرکت است و برابر با حدود یک سوم از فروش جهانی 9.73 میلیون دستگاه خودرو فولکس واگن بود. این غول آلمانی که 12 برندش شامل برند فوق لوکس بنتلی و کامیون سازی اسکانیا از رشد پایداری برخوردار بوده اند با تقاضا از سوی خریداران بازارهای نوظهور تقویت شده است و انتظار می‌رود در سال 2014 به هدف فروش جهانی 10 میلیون دستگاه خودرو دست پیدا کند. به گزارش ایسنا، فروش 9 ماهه برندهای این شرکت در چین 15 درصد رشد کرده و به 2.72 میلیون دستگاه رسیده است. فولکس واگن که بزرگ‌ترین خودروساز اروپاست، سه ماه قبل اعلام کرد دو میلیارد یورو با FAW برای ساخت دو کارخانه مونتاژ دیگر سرمایه گذاری خواهد کرد. این گروه آلمانی در حال حاضر هشت کارخانه تولید خودرو و 9 کارخانه تولید قطعات در چین دارد و مدتی است که برای افزایش سهم 40 درصدی خود در سرمایه گذاری مشترک با FAW، مشغول مذاکره با این شرکت چینی است.