به گزارش پرشین خودرو، علی رحیمی، با اعلام این خبر از تصویب و اجرای دست‌کم 19 پروژه محصولی در قالب توسعه محصولات جدید، ارتقای محصولات فعلی و توسعه سیستم‌های پلتفرمی محصولات در راستای خودکفایی و افزایش عمق ساخت داخل در دو سال اخیر خبر داد. و بخش اصلی بودجه این طرح‌ ها از محل تبدیل دارایی‌ های غیرمولد به مولد تامین شده است.

وی با بیان این که در دو سال اخیر، موضوع تحقیق و توسعه با سرمایه‌گذاری‌ های صورت گرفته‌ سرعت یافته و نتایج آن به مرور در حال رخ‌ نمایی است، اظهار داشت:‌ ورود محصول جدید تارا به بازار در تابستان امسال و تولید انبوه مدل اتوماتیک این خودرو در کوتاه‌ ترین زمان ممکن، شاهدی بر این مدعاست.

رحیمی، با اشاره به این که طراحی و تولید انبوه تارا ظرف مدت 15 ماه، جز با کار جهادی و تلاش شبانه‌ روزی مدیران و مهندسان ایران خودرو میسر نمی شد،‌ تحقیق و توسعه را محور اصلی فعالیت‌های ایران خودرو دانست و افزود:‌ این خودروساز خود را متعهد به ارایه محصولات مدرن و بروز به مشتریان می‌داند و در این زمینه براساس نقشه راه توسعه‌ای خود،‌ توانسته دستاوردهای موثری را رقم بزند.

وی افزود: ‌علاوه بر طراحی و توسعه تارا دستی و اتوماتیک، انطباق گیربکس اتوماتیک در خانواده دنا با ارایه دنا پلاس اتوماتیک، انطباق گیربکس اتوماتیک جدید در خانواده 207 با ارایه 207 با گیربکس اتوماتیک شش سرعته، عرضه محصولات با سقف شیشه‌ای و محصولات سورن پلاس و رانا پلاس از دیگر پروژه‌های توسعه محصول ایران‌ خودرو است که به مرحله بهره برداری و تولید انبوه رسیده‌ اند.

رحیمی، پروژه طراحی و توسعه کراس‌ اوور K125 را از پروژه‌های مهم ایران خودرو خواند و گفت:‌ طبق برنامه، این محصول در سال آینده به مرحله تولید انبوه خواهد رسید. محصول این پروژه، نخستین کراس‌اوور ایرانی با سطح بالای تجهیزات و امکانات خواهد بود.

وی سرمایه‌گذاری برای تولید خودروی برقی را نیز بخش دیگری از طرح‌های توسعه‌ای ایران خودرو برشمرد و گفت:‌ در زمینه تنوع سبد سوختی محصولات و همچنین کاهش مصرف سوخت، طراحی و توسعه گونه برقی محصولات جدید و پروژه طراحی و توسعه خانواده موتور کم حجم سه استوانه و انطباق این موتور در محصولات فعلی و جدید ایران خودرو را در دستور کار داریم.

رحیمی در پایان خاطرنشان کرد:‌ تمامی پروژه‌های توسعه‌ای نیازمند سرمایه‌گذاری بوده که در این زمینه با حمایت‌های مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌ خودرو بودجه 45 هزار میلیارد ریالی برای تحقیق و توسعه ظرف دو سال اخیر اختصاص یافته است. این بودجه مستقل از سرمایه گذاری های صورت گرفته در شبکه تامین و قطعه سازان است.