به گزارش خبرنگار پرشن خودرو، متوسط میزان مصرف سوخت خودروهای تولیدی بنزینی در شش ماهه ابتدای سال 1393 و قبل از اجرای تولید خودرو با استاندارد آلایندگی یورو4، به میزان 7.82 لیتر برای هر 100 کیلومتر بوده است که با اجرای استاندارد یورو4، متوسط میزان مصرف سوخت خودروهای تولیدی بنزینی در پایان سال 93 به 7.67 لیتر در هر 100 کیلومتر کاهش یافت.

در سال های 1394 و 1395 روند میزان مصرف سوخت خودروهای بنزینی به ترتیب به 7.51 و 7.39 لیتر برای هر 100 کیلومتر در این خودروهای تولیدی کاهش داشت. اما در سال 1396 این رقم به 7.43، سال 97 به 7.72 و در سال 1398 به 7.47 لیتر برای هر 100 کیلومتر در خودروهای تولیدی بنزینی رسید.

بررسی گزارش مرکز سنجش آلایندگی خودرو شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نشان می دهد، در سال گذشته یعنی سال 1399 و با اجرای تولید خودرو با استاندارد آلایندگی یورو5، شاهد افزایش روند میزان مصرف سوخت(بنزین) خودروهای تولیدی بنزینی به 7.93 لیتر در هر 100 کیلومتر شدیم.

این گزارش می افزاید: روند میزان گاز دی اکسید کربن(CO2) منتشره از خودروهای تولیدی بنزینی در شش ماهه 1393 به میزان 183.5 گرم بر کیلومتر بوده است که با اجرای استاندارد یورو4 در پایان سال مورد اشاره به 180.8 گرم بر کیلومتر کاهش یافت. اما در سال 1399 و با اجرای تولید خودرو با استاندارد آلایندگی یورو5 این رقم 183.47 گرم بر کیلومتر شده است.

روند میزان گاز کربن مونوکسید(CO) منتشره از خودروهای تولیدی بنزینی در شش ماهه اول سال 1393 به میزان 0.837 گرم بر کیلومتر بود که در پایان سال مذکور و با اجرای تولید خودرو با استاندارد آلایندگی یورو4 به 0.432 گرم بر کیلومتر کاهش یافت. در سال 1399 و با اجرای استاندارد یورو5 در تولید خودروهای بنزینی، این رقم 0.679 گرم بر کیلومتر را نشان می دهد و نسبت به اجرای استاندارد یورو4 شاهد 19 درصد کاهش هستیم.

روند شاخص NOx + HC منتشره از خودروهای تولیدی بنزینی در شش ماهه سال 1393 به میزان 0.242 گرم بر کیلومتر بود و بعد از اجرای استاندارد یورو4 در پایان سال 93 به 0.112 گرم بر کیلومتر کاهش یافت. این رقم برای سال 1399 و پس از اجرای استاندارد یورو5 به 0.099 گرم بر کیلومتر رسیده است و نسبت به اجرای استاندارد یورو4 شاهد 59 درصد کاهش هستیم.

خبرنگار: حسین مزاریان