/خبرنگار: فرشید آصفی/ به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، این روزها که وزیر صمت در آستانه استیضاح قرار دارد، وزارت صمت به تکاپو افتاده است تا فضای رسانه‌ای کشور را به نفع فاطمی امین برگرداند و در این مسیر از هیچ کوششی فروگذار نکرده است.
از دعوت گسترده خبرنگاران به نشست خبری معاون حمل و نقل وزیر صمت تا دست آویز قراردادن واردات خودرو از جمله اقدامات این وزارت‌خانه بوده است تا بتواند فاطمی امین را در این جایگاه نگه دارند.

در میان این تلاش‌ها اما اتفاقاتی رخ داده است که تناقض بسیاری با گفته‌های پیشین این مقامات دارد.

منوچهر منطقی معاون حمل و نقل وزارت صمت در نشست خبری روزهای گذشته اعلام کرد در نشست با مدیران استاندارد قرار شده است تا خودروهای وارداتی در صورتی که استانداردهای 85 گانه را پاس نکنند نیز موفق به دریافت پلاک خواهند شد.

این اظهارات در حالی است که مدیران سازمان ملی استاندارد در ماه‌های گذشته بارها بر اهمیت استاندارد 85 گانه تاکید کرده‌اند و حتی شرایط توقف تولید خودروهای داخلی به همین دلیل را فراهم ساختند اما در کمال تاسف باید گفت که گویا از نگاه این مدیران می‌توان به استانداردهای 85 گانه هم نگاه ابزاری داشت.

اجبار خودروسازان داخلی به رعایت این استانداردها حتی در شرایطی که به دلیل تحریم‌های صنعت خودرو امکان پاس کردن آن به سختی فراهم می‌شود و در سوی دیگر مجاز کردن ورود خودروهای خارجی بدون استاندارد 85 گانه نشان دهنده یک بام و دو هوا در نهادهای دولتی و مصداقی از خودتحریمی برای تولیدکنندگان داخلی است.

در سال‌های اخیر همواره مسئولان مدعی شدند که برای ارتقای توان تولید صنعت خودرو از هیچ تلاشی فروگذار نخواهند کرد اما آنچه در عمل مشاهده می‌شود کاملا بر خلاف ادعاهای مقامات صنعتی کشور است، الزامی نبودن استانداردهای 85 گانه برای خودروهای وارداتی در حالی که خودروسازان داخلی برای تامین این استانداردها با مشکلات زیادی دست به گریبان هستند، تنها مشتی نمونه از خروارها چالش پیش روی خودروسازان ایرانی است.

گویا برخی از مدیران وزارت صمت معتقد به "هدف، وسیله را توجیه می‌کند" هستند، اما باید توجه داشته باشند که این استانداردها مستقیم با سلامتی خریداران خودرو ارتباط دارد و نگاه ابزاری به سلامت عمومی عملی قبیح و غیرانسانی است.

 

#فرشید_آصفی