تحریم خودرو
-
بررسی وضعیت خدمات پس از فروش عرضه کنندگان خودرو پس از تحریم ها
پرشین خودرو: بازگشت تحریم های خودروسازی، تمامی بخش های این حوزه را تحت تاثیر خود قرار داده و در کنار آن، افت ارزش پول ملی، موجب شده تا بسیاری از قطعات و لوازم خودروهای موجود در بازار، که به صورت وارداتی در بازار موجود هستند، دچار افزایش قیمت قابل توجهی شوند.
-
/گزارش خبری/
خبر توقف تولید خودرو در سال آینده تکذیب شد
پرشین خودرو: مرکز روابط عمومی و اطلاع رسانی وزارت صنعت، معدن و تجارت در اطلاعیه ای، اخبار منتشر شده به نقل از مدیر کل صنایع خودرو در خصوص توقف تولید به دلیل مشکلات ناشی از تحریم را تکذیب کرد.
-
/گزارش خبری/
رنو فرانسه فروش خودرو به ایران را متوقف کرد!
پرشین خودرو: رنو فرانسه با پیروی از تحریمهای آمریکا علیه صنعت خودرو ایران فروش محصولات خود به ایران در سپتامبر ۲۰۱۸ را به صفر رساند.
-
با تهدید های آمریکا، فولکس واگن بازار ایران را ترک کرد
پرشین خودرو: پس از برندهای فرانسوی رنو، پژو و سیتروئن، فولکسواگن آلمان هم به دلیل تحریمهای امریکا، فعالیت خود در ایران را متوقف کرد. شرکت ماموت خودرو، نمایندهی فروش و خدمات فولکس در ایران است.
-
/اختصاصی/پس از اجرای تحریم های داخلی و خارجی؛
وضع خدمات پس از فروش خودروها چه می شود؟
پرشین خودرو: به نظر می رسد پس از سونامی افزایش قیمت خودروهای وارداتی و داخلی باید در انتظار سونامی در حوزه خدمات پس از فروش باشیم که به علت وارد نشدن قطعه مورد نیاز خودروهای وارداتی و خودروهای داخلی با عمق ساخت داخل زیر 20 درصد رخ خواهد داد.
-
/گزارش خبری/
شرکت خودروسازی آلمانی ایران را ترک میکند
پرشین خودرو: شرکت خودروسازی «دایملر آگ» آلمان روز گذشته اعلام کرد به دلیل تحریمهای واشنگتن علیه تهران، فعالیتهای خود در ایران را متوقف میکند.
-
/یادداشت اختصاصی/به جای مُسکن به فکر راه علاج باشید؛
تولید پلتفرم های ایرانی تنها راه چاره عبور از تحریم ها
پرشین خودرو: چنانچه صنعت یک کشور بتواند محصول بومی با داشته های داخلی تولید کند، می تواند همیشه مستقل بماند اما اگر مانند صنعت خودرو از ابتدا تا انتها تنها بر روی وابستگی به این و آن برنامه ریزی کند، با وزش یک نسیم نیز به مخاطره خواهد افتاد.
-
/اختصاصی/با توجه به کسری لوازم یدکی و قطعه؛
حوزه خدمات پس از فروش اولین آسیب از بازگشت تحریم ها را خورد
پرشین خودرو: صنعت خودرو از دو بخش فروش و خدمات پس از فروش تشکیل شده است و تحریم های جدید هر دو حوزه فوق را با مشکلاتی از جمله کسری در قطعات مورد نیاز و از بین رفتن خدمات کیفی پس از فروش رو به رو خواهد کرد.
-
/اختصاصی/استفاده از قطعه سازان چینی در زمان تحریم؛
در شرایط معمول، باید با برندهای مطرح خودرو جهان همکاری کنیم
پرشین خودرو: چنانچه تحریم وجود نداشته باشد بهترین و عاقلانه ترین کار همکاری و مشارکت با شرکت های بزرگ خودروسازی و قطعه سازی اروپایی است اما؛ در شرایط تحریم چاره ای جز استفاده از قطعات چینی نداریم.
-
/گزارش خبری/
فروش رنو فرانسه به ایران با کاهش شدید به نصف رسید!
پرشین خودرو: فروش رنو فرانسه به ایران در ششمین ماه سال جاری میلادی نصف شد و به ۵ هزار و ۵۸۱ دستگاه رسید.
-
/اختصاصی/با توجه به آغاز تحریم ها؛
استاندارهای جدید خودرویی قابلیت اجرا ندارد
پرشین خودرو: با توجه به بازگشت تحریم ها و شناختی که از امکانات داخلی برای تامین قطعات با کیفیت وجود دارد، به نظر نمی رسد استانداردهای 85 گانه جدید قابلیت اجرا داشته باشد.
-
تحریم خودروهای داخلی به نفع خارجی ها
پرشین خودرو: در روزهای اخیر کمپینی با عنوان تحریم خرید خودروی داخلی با عنوان "خرید خودروی صفر ممنوع" در کشور به راه افتاده است که در آن مردم را از خرید خودروهای ساخت داخل در راستای بهبود کیفیت و یا کاهش قیمت منع می کنند.