عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران
-
خودروسازان با صادرات مواد اولیه عامل گرانی مواد اولیه داخلی شدند؛
وزارت صمت قطعه سازان را برای تامین ارز ماشین آلات مثل توپ فوتبال پاس میدهد / سال ۱۴۰۲؛ بدترین سال قطعه سازان در تامین منابع ارزی و ریالی
عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو کشور، اقدام شرکتهای خودرویی مونتاژکار در صادرات مواد اولیه را باعث افزایش قیمت مواد اولیه در داخل دانست و تاکید کرد: متاسفانه مواد اولیه مس و فولاد که جز مصارف اولیه صنعت قطعه سازی به شمار میرود بین ۲۰ تا ۲۵ درصد بالاتر از قیمت مواد اولیه وارداتی است.
-
/اختصاصی/ از پویش داخلیسازی قطعات تا چالش سازندگان در مسیر سرمایهگذاری و ساخت داخل؛
بهترین ایده برای مقابله با وابستگی ارزی قطعهسازان چیست؟
با کاهش توان مالی سازندگان برای سرمایهگذاری و بهروزرسانی دانش و ماشین آلات به نظر میرسد فرایند داخلیسازی قطعات نیز با روند کندی همراه شده است و بهرغم هیجان زیادی که در تشکیل میزهای ساخت داخل وجود داشت دیگر جدیتی در این مسیر وجود ندارد. از نگاه یکی از قطعهسازان کشور، تداوم پروژه داخلیسازی بهرغم اقدامات موثر در این مسیر، بیش از همه به استراتژی شرکتهای خودروسازی و قطعهسازی بازمیگردد، موضوعی که با توجه به شرایط ارزی کشور، اهمیت داخلیسازی را از نان شب هم برای صنعتگران مهمتر میکند.
-
/اختصاصی/تعدیل و اصلاح قرارداد؛ چالش ادامهدار خودروساز و قطعه ساز؛
قطعه سازان خواستار اصلاح 3 ماهه قراردادها شدند
با وجود هدفگذاری تولید خودرو در سال جاری و ظرفیت مناسب سازندگان برای تحقق برنامه تولید خودروسازان اما قطعه سازان معتقدند تا زمانی که تعدیل قیمتها به موقع انجام نشود به رغم ظرفیت موجود، شاهد کاهش نقدینگی، نارضایتی و افت تولید خواهیم بود.
-
/اختصاصی/ از شکاف عجیب قیمت تا کوچ خریداران خودرو به بازار موتورسیکلت؛
سیاستهای متناقضی که امکان خرید خودرو را از اقشار ضعیف گرفت
در روزهایی که شکاف قیمت کارخانه و بازار خودرو عمیقتر میشود و افزایش رانت در بازار دسترسی خریداران واقعی را به خودرو دشوارتر می کند کارشناسان معتقدند توقف تولید خودروهای اقتصادی با بیشترین ساخت داخل و واردات خودروهایی با ارزبری بالا اشتباه بزرگی است، شرایطی که در دو سه سال اخیر عملا اقشار ضعیف و متوسط را به سمت خرید موتورسیکلت سوق داده است.
-
/اختصاصی/ از گمانهزنی در خصوص درصد افزایش قیمت تا واکنش به فرمول تغییر قیمت خودرو؛
مصوبه افزایش قیمت خودروها ۱۰۰ درصد به نفع مردم است
اگر چه قرار است با مصوبه شورای رقابت، قیمت جدید خودروهای داخلی با ابلاغ به خودروسازان تغییر کند اما همچنان در خصوص درصد این افزایش و تاثیر آن بر بازار خودرو گمانهزنیهای زیادی مطرح است، بسیاری از کارشناسان معتقدند افزایش قیمت کارخانهای خودروها اگر چه به نفع خودروساز و زنجیره تامین است اما این اقدام ۱۰۰ درصد به نفع مردم و خریداران بازار خودرو نیز خواهد بود.
-
/اختصاصی/ نگاهی به برخی چالشها برای تحقق اهداف تولید خودروسازان و قطعه سازان در سال ۱۴۰۲؛
رشد تولید و کنترل قیمت خودرو در گرو سیاست دولت برای روزآوری و نوسازی خطوط تولید است
در حالی وزارت صمت وعده تولید یکمیلیون و ۶۰۰ هزار تا یک میلیون و ۸۰۰ هزار دستگاه خودرو را برای سال ۱۴۰۲ داده است که خودروسازان و زنجیره تامین آنها در سالی که گذشت با چالشهای مختلفی در تولید مواجه بودند، چالشهایی که اجازه نداد هدف تولید ۱.۶ میلیون دستگاهی در سال ۱۴۰۱ نیز محقق شود.
-
/اختصاصی/از تاثیر تصمیمات متناقض در فروش خودروسازان تا هشدار افت تولید قطعه سازان در سال آینده؛
سال 1401 بدترین سال قطعه سازان بود
در حالی وزارت صمت برنامه تولید یک میلیون و 800 هزار دستگاه خودرو را در سال 1402 هدف گذاری کرده است که همچنان چالش اصلاح قرارداد قطعه سازان و مشکل تاخیر در پرداخت مطالبات 120 روزه سازندگان و مهم تر از همه کمبود نقدینگی و تامین ارز از مسائل جدی قطعه سازان به عنوان یکی از صنایع مهم و اثر گذار در تولید خودروسازان است.