علی نادری
-
/اختصاصی/ عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان ایران:
تامین نقدینگی قطعه سازان را به سوی بازار افترمارکت سوق داد / تشکیل تیروان ها ریسک بزرگی برای خودروسازان خواهد بود
به گفته عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان ایران، تامین نقدینگی و جبران مشکلات مالی، بسیاری از قطعه سازان بزرگ را با وجود نقش مهم آنها در زنجیره تولید خودروسازان، به سمت بازار افترمارکت سوق داده است جریانی که با کاهش حاشیه سود قطعه سازان می تواند تا حدودی از زیان سازندگان کم کند.
-
عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات:
قیمت قطعات از زمستان سال قبل به روزرسانی نشده است
بیشترین سرکوب قیمت در خصوص قیمت قطعه سازان بوده است بطوریکه در حال حاضر قیمت قطعات تولیدی ما براساس قیمت های زمستان سال گذشته بوده و به روزرسانی نشده است.
-
صنعت خودرو کشور متولی ندارد؛
قطعه سازان ناجی صنعت خودروسازی سیاسی کشور
موج دوم تحریم ها زمانی که در کشور ما آغاز شد قطعه سازان به کمک خودروسازان آمدند و نگذاشتند صنعت خودروسازی کشور که صنعتی سیاسی است زمین گیر شود.
-
/اختصاصی/ عدم اجرای مشوق های حاکمیتی، آب پاکی روی دست قطعه سازان!
چشم انداز میزهای ساخت داخل خودرو در سال 1400 / آغاز میز پنجم ساخت داخل با مشارکت 14 شرکت
در حالی کارشناسان چشم انداز میزهای ساخت داخل و پیشرفت اجرای آنها در سال 1400 را تابعی از اوضاع اقتصادی و سیاسی می دانند که بررسی ها نشان می دهد تامین منابع مالی از مهمترین آیتم های پیشرفت پروژه های ساخت داخل است جریانی که گفته می شود با وجود لزوم مشوق ها حاکمیتی تاکنون هیچ حمایتی را از سوی دولت نداشته بلکه با قوانین دست و پا گیر و سرکوب قیمت خودرو موانع زیادی را برای نهضت ساخت داخل ایجاد کرده است.
-
مطالبات سررسید شده قطعه سازان، بیش از 10 هزار میلیارد تومان است؛
زیان ناشی از تصمیمات متناقص دولت به قطعه سازان
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان، سیاست ها و قوانین متناقض دولت را بلای جان صنعتگران و خودروسازان دانست و گفت: متاسفانه بخش مهمی از زیان و آشفتگی در تصمیمات وزارت صمت به صنعت قطعه سازی تحمیل شده است.