قیمت‌گذاری دستوری
-
/یادداشت اختصاصی/صنعت خودرو همچنان درگیر با قیمت گذاری دستوری؛
زیانی که همچنان انباشته می‌شود! / قیمت‌گذاری دستوری؛ توزیع سود از جیب سهام‌داران صنعت خودرو
صنعت خودرو ایران با وجود تاثیر مثبتی که با افزایش تیراژ تولید خودرو بر صعود جایگاه ایران در میان برترین خودروسازان جهانی داشته است، همچنان با یکی از بزرگ‌ترین معضلات یعنی قیمت‌گذاری دستوری دست به گریبان است.
-
رییس هیات مدیره انجمن صنعت تایر مطرح کرد:
قیمت‌گذاری دستوری مهمترین چالش صنعت تایر
رییس هیات مدیره انجمن صنعت تایر، قیمت‌گذاری دستوری را مهمترین چالش این صنعت برشمرد و گفت: این مساله سبب خروج سرمایه از این بخش و زیان‌ده شدن واحدهای تولیدی شده است.
-
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار توضیح داد؛
کدام خودروها در بورس عرضه می‌شود؟
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار در مورد عرضه خودرو در بورس کالا گفت: امیدواریم عرضه خودرو در بورس، مخصوصا خودروهایی که شامل قیمت‌گذاری دستوری نمی‌شوند صورت بگیرد و لیست خودروهایی که شامل قیمت‌گذاری دستوری می‌شوند نیز کاهش یابد تا قیمت رقابتی شود.
-
قیمت‌گذاری دستوری را متوقف کنید
عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران می‌گوید برای حمایت از تولید و عبور از رکودی که اقتصاد ایران در سال‌های گذشته با آن مواجه بوده، حضور دولت در اقتصاد باید محدود شود.
-
/گزارش خبری/
دلیل افت کیفیت خودروها، قیمت‌گذاری دستوری است
یک عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت معتقد است که اعمال قیمت‌های دستوری ممکن است خودروسازان را در مقطع کوتاهی ناچار از فروش با قیمت پایین کند، اما این نحوه قیمت‌گذاری موجب نزول کیفیت، کاهش رغبت مشتریان و در نتیجه افت فروش خواهد شد.
-
عدم نظارت بر بازار دلالان؛
ادامه زیان خودروسازان با قیمت‌گذاری دستوری
مسوولان کشور و دست اندرکاران امور مرتبط با صنعت خودرو هر از چندی با انتقاد از ضعف نظارتی دستگاه های اجرایی جهت نظارت بر بازار خودرو دلالان و واسطه ها را عامل اصلی نابسامانی این بازار دانسته و بر این باورند که ضعف در نظارت نتوانسته نقش مخرب آنها را نه تنها حذف بلکه حتی کمرنگ تر کند. جولان راحت واسطه ها در آشفته بازار خودرو قابل پرده پوشی نیست اما باید به داستان دقیق تر نگاه کرد. به راستی عامل یا عوامل این نابسامانی کجاست؟ و مسئول آن کیست؟