/اختصاصی/عضو هیات مدیره شایان دیزل:

واردات کامیون کارکرده موجب ذلت خودروسازان است

عضو هیات مدیره شایان دیزل با اشاره به واردات و توقف صدها دستگاه کامیون کارکرده در گمرکات کشور گفت: واردات کامیون‌های کارکرده و به طور کلی طرح‌های واردات این چنینی موجب ذلت خودروسازان کار و تجاری و خشکاندن ریشه تولید خودرو در کشور است.

دبیرانجمن خودرو سازان ممطرح کرد:

واردات کامیون کارکرده تهدیدی برای تولید خودرو‌های سنگین

دبیرانجمن خودرو سازان گفت: واردات ۳۶۰۰ کامیون دست دوم به صنعت تولید خودرو‌های سنگین داخلی ضربه می‌زند چرا که در صورت تولید داخل این محصولات، می‌توانیم با قرارداد تولیدمان را افزایش دهیم.

/اختصاصی/ لابی گری و خلق انحصاری دیگر در نوسازی کامیون های فرسوده؛

از مخالفت با واردات کامیون کارکرده تا اجبار به خرید محصولات با تکنولوژی قدیمی / جولان دلالان کامیون های استوک در مرز بازرگان

در حالی رئیس کمیسیون صنایع مجلس می گوید از دست اندکاران واردات کامیون دست دوم شکایت می‌کنیم، که به گفته یک مقام مسئول در اتحادیه کامیون داران حمل بار کشور با وجود نبود تولیدات داخلی و یا عرضه محصولات قدیمی و بی کیفیت 30 تا 40 سال قبل، مخالفت با واردات کامیون های دست دوم ضمن ضربه به سرمایه ملی، تاخیر در نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای و افزایش حوادث جاده ای را به دنبال خواهد داشت.

دبیر کانون انجمن‌های کامیون‌داران کشور مطرح کرد:

انتقاد از کیفیت کامیون های چینی در بازار ایران

دبیر کانون انجمن‌های کامیون‌داران کشور اظهار داشت: ضمن اینکه شرایطی فراهم شده که در صورت واردات کامیون کارکرده نامناسب اروپایی، جلوی آن گرفته شود. روشن است که وقتی این ناوگان با ۵۰ الی ۶۰ هزار یورو وارد کشور شود، بازار خودروسازهای داخلی که کامیون‌های چینی را با قیمت ۲ میلیارد و بعضا نزدیک به ۳ میلیارد تومان به مردم قالب می‌کنند، کساد خواهد شد.

/گزارش خبری/

توقف ترخیص کامیون های ۳ سال کارکرد! + سند

ترخیص کامیون های کارکرده به دلیل عدم احراز اهلیت در ارائه خدمات پس از فروش متوقف شد.

دبیر کانون کامیونداران مطرح کرد:

افزایش چشمگیر قیمت در انتظار بازار کامیون

دبیر کانون کامیون داران کشور گفت: اگر طرح کامیون های وارداتی سه ساله اروپایی درست اجرا نشود با افزایش‌های چشمگیر قیمت‌ها رو به رو خواهیم شد.

نوسازی ناوگان جاده ای با کامیونهای دست دوم!

یک کارشناس صنعت خودرو از واردات کامیون های دست دوم با صرف هزینه ۲۰ هزار میلیاردی خبر داد و گفت: با وجود کاهش تجارت خارجی در حوزه واردات و صادرات که سبب کاهش ظرفیت حمل بار و به تبع آن افت درآمد رانندگان شده، مشخص نیست چه استدلالی برای نوسازی ناوگان باری با کامیون های دست دوم وجود دارد.

/گزارش خبری/

زمان ثبت نام خرید کامیون‌های وارداتی اعلام شد + اینفوگرافی

وزارت راه و شهرسازی زمان ثبت نام برای خرید کامیون‌های وارداتی را سوم خرداد اعلام کرد.