پیمان کارگر
-
/اختصاصی/موضع نرم «رنو» در مقابل شورای رقابت؛
مطیع قوانین ایران در مورد تولید و قیمت گذاری خودرو هستیم
پرشین خودرو: ورود برندهای مختلف خودرویی به بازار ایران اگر به سمت تولید خودرو در داخل کشور حرکت کند می تواند منافع زیادی برای طرفین داشته باشد اما؛ مشکل اساسی این تغییر دیدگاه در تولید، منطبق شدن این برندها با قوانین و بخشنامه های مختلف ناظر بر صنعت خودرو است.
-
/اختصاصی/با شریک ایرانی یا بدون مشارکت ایشان؛
ورود رنو برای تولید خودروی ارزان در ایران قطعی است
پرشین خودرو: از نگاه برند رنو، کیفیت محصول نهایی از قیمت آن بسیار مهمتر است از این رو قبل از هر تصمیم در مورد تولید یک خودرو در ایران، بازار را می سنجیم و توقعات مردم را بررسی می کنیم.
-
/گزارش خبری/ساندرو رقیب 206 و کویید رقیب پراید است
ورود نیسان به بازار خودروی ایران حتمی است
پرشین خودرو: در تولیدات جدید بر روی داخلی سازی بالای 80 درصد حساس هستیم و در این مورد برای هیچ کدام از مدل های خود کوتاه نخواهیم آمد.
-
هدف شراکت با ایدرو از زبان نماینده رنو در خاورمیانه؛
ارتقای شبکه فروش و خدمات پس از فروش در ایران/ادامه شراکت با ایران خودرو و سایپا
پرشین خودرو: با ورود مستقل رنو به بازار تولید خودرو در ایران تنها یک رقابت مثبت بین خودروسازان ایجاد می شود و مناسبات قبل از بین نخواهد رفت.
-
قیمت «رنو کوئید» حدود 30 میلیون تومان است؛
علاقه «رنو» به تولید مشترک «کوئید» با ایران خودرو
پرشین خودرو: قیمت رنو کوئید تولیدی برای بازار ایران در محدوده 300 میلیون ریال کمی بالاتر یا پایین تر خواهد بود.
-
/گزارش خبری/ورود 2 پلت فرم جدید رنو به ایران؛
استفاده از پلت فرم L90 ادامه دارد
پرشین خودرو: ورود مدل های جدید خودرو و تغییر شکل و کیفیت تولیدات خودروسازان ایرانی از خواسته های به حق مردم است.