به گزارش پرشین خودرو، دیس در زمان این رسوایی در سال ۲۰۱۵ به تازگی از ب‌ام‌و به گروه فولکس‌واگن پیوسته بود و مدیریت برند فولکس‌واگن را در این گروه برعهده داشت.

او اواخر فروردین امسال در تغییری ناگهانی به جای ماتیاس مولر به مدیریت این گروه خودروسازی منصوب شد. گفته می‌شد دلیل رسیدن او به مدیریت گروه، این است که او سابقه طولانی در فولکس‌واگن ندارد و اتهامی درباره این رسوایی متوجه او نیست.

برملا شدن این تقلب ضربه بزرگی به اعتبار فولکس‌واگن زد و این شرکت ناگزیر شده تاکنون بیش از ۲۷ میلیارد دلار جریمه پرداخت کند. اشپیگل اطلاعات گزارش خود را از مدارک دادستانی به دست آورده است.

دادستانی آلمان در حال بررسی پرونده‌ای در ارتباط با این رسوایی است. مدیران فولکس‌واگن می‌گویند کاری غیرقانونی انجام نداده‌اند و به سهامداران چیزی نگفتند چون هنوز ابعاد موضوع برای خودشان معلوم نبود.