به گزارش پرشین خودرو به نقل از  عصر ایران، محصولات جدید EQC به معنای کارآمدی، عملکرد، زیبایی و فناوری بالا هستند و سطح بالایی از پرفورمنس در خط مستقیم را ارائه می‌دهند. سطح بالای عملکرد در این خودرو مدیون دو موتور الکتریکی است که قدرت 402 اسب‌بخار و گشتاور 765 نیوتن‌متری را به چرخ‌ها ارسال می‌کنند.

خودروهای ردیف اول مدل EQC و ردیف دوم GLC هستند

یک مجموعه باتری 80 کیلووات ساعتی نیز امکان طی مسافت 450 کیلومتر بین هر شارژ را به عنوان چرخه حرکت جدید اروپایی (NEDC) برای خودرو فرآهم می‌آورد.

در حال حاضر خریداران EQC به این خودرو به رقیب و جایگزینی برای آئودی ئی-ترون، جگوار آی- پیس یا تسلا اکس نگاه می‌کنند.
 

تلاش شده تا خودروی EQC از مدل GLC متفاوت باشد، ما در عین حال طراحان بنز قصد ندارد خریداران همیشگی مرسدس را با خودرویی کاملا بیگانه مواجه سازند. به همین دلیل ما با یک زبان طراحی آینده‌نگرانه و زیبا و فضای داخلی مدرن از مرسدس در EQC مواجه هستیم.

خودرو در ابعاد شبیه GLC است و فاصله محوری هر دو کراس‌اوور به 2873 میلی‌متر می‌رسد. فاصله بین محوری یکی از اصلی‌ترین فاکتورهایی است رقبای بنز برخلاف گزینه‌هایی مانند فناوری یا قیمت بر آن مانور بیشتر می‌دهند. در برخی از موارد طول خودرو نیز اهمیت ویژه‌ای در بین رقبا می‌یابد. با وجود شباهت بین دو گروه EQC و GLC محال است مشتریان آینده‌نگری را در میان این دو بخش نادیده بگیرند.

در قیاس این دو خودرو، EQC بسیار مدرن‌تر به نظر می‌رسد. از طرفی GLC نیز طراحی و ساختاری ویژه دارد که سفت و سخت و مستحکم نشان می‌دهد.

در EQC با فرمان سه پر، 2 صفحه نمایش 10.25 اینچی، نورهای محیطی، دریچه‌های هوای زرگلد و در مجموع طراحی داشبوردی مدرن‌تر روبه‌رو هستیم.

فناوری کنونی مرسدس در این خودرو آخرین و به روزترین نسل موجود است. اما GLC احتمالا از نسل فعلی نمایشگرها استفاده می‌کند. هر چند نمایشگرهای GLC کمی بزرگتر بوده و مدلی بازتعریف شده از کلاس Cمحسوب می‌شوند.