به گزارش «پرشین خودرو»، محمد احمدی بافنده در جشن نوسازی تاکسی های فرسوده بالاتر از 10 سال افزود: از مشکلات اساسی تاکسی داران کیفیت خودرو و هزینه های آن است زیرا بیشتر خودروهای بی کیفیت به تاکسیرانی اختصاص داده می شود در حالی که باید برعکس باشد و بهترین خودرو به عنوان تاکسی انتخاب شود. وی گفت: سوختی که به عنوان سهمیه برای تاکسی ها در نظر گرفته شده به طور متوسط 17 روز قابل استفاده است و تاکسی داران بقیه سوخت را از سهمیه آزاد تأمین می کنند و باید در بحث سوخت توجه ویژه ای شود. رئیس سازمان تاکسیرانی استان تهران افزود: همانطور که در بحث اتوبوس و مترو می توانیم از خودروها و واگن های وارداتی استفاده کنیم بهتر است در بحث تاکسی نیز حداقل اگر از خودروهای وارداتی استفاده نمی کنیم از خودروهای با کیفیت استفاده شود. احمدی بافنده افزود: باید به اصلاح الگوی خودرو و کیفیت بخشی آن توجه ویژه شود.