به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، پروژه مشترک این دو کمپانی بزرگ آمریکایی و آسیایی در مراحل اولیه قرار دارد و در حال حاضر بر روی بیل مکانیکی‌های کوچک 3.5 تنی کار می‌کنند تا کشش سیستم‌های محرک الکتریکی و توانایی آنان برای انجام کارهای سخت حفاری مورد آزمایش قرار گیرد.

در مراحل اولیه کار، کمپانی هیوندای و کامینز از مجموعه باتری‌های 35.2 کیلووات ساعتی استفاده کرده‌اند که از 8 بسته باتری 4.4 کیلووات ساعتی استفاده شده است تا نیروی مورد نیاز بیل مکانیکی کوچک هیوندای و کامینز را برای 8 ساعت تامین کند، این درحالیست که شرکت سازنده ادعا می‌کند برای شارژ مجدد این بیل مکانیکی تنها به زمان 3 ساعته نیاز خواهد بود، هرچند جای تکرار دارد که این پروژه در مراحل اولیه کار بوده و هنوز راه زیادی برای رسیدن به مرحله پایانی و دریافت تاییدیه تولید دارد، اما پیشرفت‌های خوب این پروژه می‌تواند جای امیدواری داشته باشد.

پروژه مشترک هیوندای و کامینز با چند هدف دنبال می‌شود که به ترتیب شامل تست برای بهینه سازی عملکرد، یکپارچه کردن ساختار سیستم محرک الکتریکی با دستگاه و همچنین زمینه چینی، آماده کردن ذهن‌ها و فراهم کردن شرایط مناسب برای تجاری کردن ماشین‌های ساخت و ساز به همراه سیستم‌های محرک الکتریکی خواهد بود که بدون شک آینده صنعت بزرگ خودروسازی را تشکیل خواهد داد.