به گزارش پرشین خودرو به نقل از روابط عمومی سازمان راهداری و حمل‌و‌نقل جاده‌ای ، محمدرضا زمانیان مدیر کل دفتر نظارت بر بهره برداری آزادراه های این سازمان با اعلام این خبر گفت: در راستای ارتقای سطح كیفی، فنی و ایمنی آزادراههای دولتی موجود و از طرفی محدود بودن منابع اعتباری دولت، وزارت راه و شهرسازی بر اساس قانون احداث پروژه های عمرانی بخش راه و ترابری از طریق مشاركت بانك ها و سایر منابع مالی و پولی كشور، واگذاری بیش از ۱۳ آزادراه دولتی را در قالب طرح بهسازی، نگهداری و بهره برداری را در دستور كار خود قرار داده است.

وی افزود: در این راستا فراخوان شناسایی سرمایه گذار تامین مالی برای آزادراه تهران-قم به عنوان یكی از آزادراه دولتی انجام شده و پس از طی تشریفات اداری، در نهایت، تفاهم نامه تامین منابع مالی به میزان ۲.۰۰۰ میلیارد ریال با سرمایه گذار منتخب تنظیم و مبادله شد و انتظار می رود با توجه به مصوبه اخذ شده از هیئت وزیران در این خصوص، ظرف دو ماه آینده قرارداد مشاركت نیز تنظیم و مبادله شود.

زمانیان با اشاره به اهداف اجرای این طرح خاطرنشان کرد: این اقدام با هدف افزایش درآمد آزادراه های دولتی و به موازات آن تامین منابع مالی در جهت ارتقای فنی و ایمنی و همچنین افزایش سطح خدمات جاده ای برای كاربران و استفاده كنندگان از آزادراه هها اجرایی می شود.

وی همچنین در خصوص فرآیند واگذاری آزادراه های دولتی به بخش خصوصی افزود: پس از انجام مطالعات بهسازی و شناسایی نیازهای فنی و ایمنی آزادراهها و تعیین مبالغ اعتباری مورد لزوم، در نهایت بر این اساس، مصوبه هیئت وزیران بمنظور جذب سرمایه گذار اخذ و فرایند شناسایی و انتخاب سرمایه گذار انجام می پذیرد.

مدیر کل دفتر نظارت بر بهره برداری آزادراه ها در خصوص طول دوره مشاركت و مدت زمان در اختیار گذاشتن آزادراه های دولتی به بخش خصوصی اظهار داشت: بهره برداری و نگهداری آزادراه ها تا زمان مستهلک شدن سرمایه گذاری اولیه به همراه سود مصوب در اختیار طرف مشاركت خواهد بود .