به گزارش پرشین خودرو، بهروز علیشیری معاون وزیر اسبق اقتصاد در صفحه اینستاگرام خود نوشت: حسب گزارش رییس دیوان محاسبات کشور به مجلس ، حدود ٢٥ هزار پروژه نیمه تمام عمرانی در کشور وجود دارد.

این شاخص نشان دهنده فقدان برنامه ریزی در کشور، کارایی پایین سرمایه‌ها، عدم تطابق منابع و مصارف، فقدان اولویت‌های توسعه‌ایی و بی‌نظمی در سیاست های مالی است.

پروژه توسعه بندر چابهار و اتصال خطوط ریلی آن به شمال کشور و آسیای میانه بیش از یک دهه است که در دستور کار قرار دارد. بویژه بعد از آنکه مقام رهبری بر توسعه مکران تاکید فرمودند. علیرغم آن، پروژه مکران هنوز نظم و نسق مشخصی ندارد. نمونه دیگر از این طرح ها ازاد راه تهران - شمال است که ٢٥ سال است در دستور کار است و هنوز ٢٥ درصد حجم کار فیزیکی و مالی پیشرفت ندارد.

این ها همه نشان می‌دهد که طراحی پروژه ها و تدارک اسناد عملیاتی آن، مدل سازی تامین مالی آنها، احصاء ریسک ها و نحوه اطفاء آنها ، و سایر عوامل بخوبی تدارک نشده است و این خود ماجرایی است که باید با آن مواجهه جدی کرد. سرمایه ها تلف شده است و فرصت ها از کف رفته است . لیکن امروز باید این پروژه ها را در غربالی بریزیم و بر پایه الگوهای راهبردی آنها، درصد پیشرفت، توجیه پذیری و همچنین شرایط ناشی از تحریم؛ پروژه های بنیادی‌تر را برگزینم و در سقف زمانی معین به پایان ببریم.

طرح توسعه مکران و اتصال راه اهن آن به شمال و تعریف مناطق ترانزیتی و شهرک های صنعتی و تجاری اطراف ان بنیادی ترین پروژه حال حاضر کشور است، که واجد همه شاخص‌های گزینش یک پروژه راهبردی تمام عیار است. این پروژه به همان اندازه که اساسی و بنیادی است، به همان اندازه هم دارای پیچیدگی‌های طراحی، تامین مالی، ساخت، بهره برداری و نظارت است. آرزو میکنم این مهم انجام شود.