به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، شرکت‌های مطرح تیونینگ بیشتر از همه به سراغ تقویت و اصلاح خودروهای اسپرت و بالاتر در سگمنت‌های مختلف می‌رود، اما در مقابل شرکت‌های تیونینگ ژاپنی علاوه بر تقویت خودروهای اسپرت و سوپراسپرت بازار، تقویت و اصلاح خودروهای تولید انبوه بازار و عموما خودروهای معروف ژاپنی را هم برعهده می‌گیرند که از بین خودروسازان اروپایی و یا آمریکایی هیچکدام حاضر به انجام چنین کاری نمی‌شود. اما امروز نه شرکت های تیونینگ ژاپنی، بلکه خود کمپانی خودروسازی تویوتا دست بکار شده و دو نسخه ارتقا یافته از خودروی هیبریدی تویوتا پریوس تحت عنواین TRD و Modellista معرفی کرده است.

با تایید شرکت خودروسازی تویوتا ، تغییرات تویوتا پریوس تنها مربوط به طراحی ظاهری اتومبیل می‌شود، پس در این صورت همچنان شاهد فعالیت همان سیستم محرک هیبریدی هستیم که می‌تواند در حداکثر کارایی خود نیروی 121 اسب بخاری تولید کند و تمامی این تغییرات برای همان قدرت 121 اسب بخاری بوده است، هرچند فارغ از سیستم محرک اتومبیل، می‌توان دید که یک سیستم تعلیق اسپرت قابل تنظیم بر روی اتومبیل نصب شده است، ولی خب در مواقع غیرضروری می‌توان اتومبیل را در ارتفاع بالاتری قرار داد تا ناهمواری‌های جاده مشکل ساز نشوند.

در ظاهر تویوتا پریوس نسل جدید، نسخه TRD تغییرات بسیار زیادی اعمال کرده است و در قدم اول با استفاده از یک جلوپنجره بزرگ و مشکی رنگ برجسته، باعث شده تا چهره تویوتا پریوس یک چهره خشن تر داشته باشد و بعد از آن شاهد نصب رینگ و لاستیک‌های جدید بر روی چرخ‌های اتومبیل، چراغ‌های کمی تاریک‌تر در قسمت جلوی اتومبیل، تیغه های جدید آیرودینامیکی در زیر سپر جلو برای افزایش چسبندگی اتومبیل، شیشه‌های دودی و همچنین در قسمت عقب اتومبیل شاهد نصب یک دیفیوزر و همچنین خروجی‌های اسپرت جفت برای سیستم اگزوز اتومبیل هستیم که می‌توانید جزییات آن را در تصاویر شاهد باشید، هرچند این نسخه تفاوت نسبت زیادی با مدل های دیگر تقویت شده یعنی Modellista دارد.