به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، براساس اعلام شرکت خودروسازی کیا، شاسی بلند سایز بزرگ کیا تلوراید در 4 سطح مختلف از جمله مدل پایه LX، مدل S، مدل EX و همچنین مدل SX ثبت سفارش خواهد شد که مشتریان می توانند برای بالاترین سطح اتومبیل، حدود 155 دلار برای پوشش محفظه بار اتومبیل، حدود 210 دلار برای کفپوش، نزدیک به 310 دلار برای تزئین داخل کابین، مبلغ 310 دلار برای سیستم روشنایی متفاوت پلاک اتومبیل و همچنین می‌توانند 450 دلار برای بسته روشنایی داخل کابین اتومبیل پرداخت کنند.

گران‌ترین نسخه از کیا تلوراید نسخه SX خواهد بود و می‌توان برای آن پکیج پرستیژ 2000 دلاری سفارش داد که شامل روکش های چرم ناپا برای داخل کابین، برف پاکن خودکار، سیستم تهویه مطبوع برای ردیف دوم صندلی، چراغ های روشنایی ویژه، سیستم نمایش دهنده اطلاعات اتومبیل از قبیل سرعت خودرو و دور موتور بر روی شیشه جلو و همچنین گرمکن های صندلی برای ردیف دوم صندلی های اتومبیل اشاره داشت.

اگر شما ترغیب به خرید نسخه SX شده اید، لازم است که در حساب بانکی خود مبلغ 50 هزار و 775 دلار داشته باشد، اما اگر به دنبال آپشن های اضافه نیستید و در عین حال می خواهید یک خودروی شاسی بلند سایز بزرگ همچون "کیا تلوراید" داشته باشید، نسخه پایه اتومبیل با قیمت 31 هزار و 690 دلاری در اختیار شما قرار خواهد گرفت.

در ادامه جهت یادآوری بد نیست بدانید که خودروی تلوراید برای اولین بار در نمایشگاه اتومبیل دیترویت 2016 معرفی شد و براساس ادعای کمپانی سازنده بر روی پلتفرم نسل جدید کیا سورنتو توسعه پیدا کرده است، برای نسخه کانسپت پیش از این شرکت خودروسازی کیا عنوان کرده بود که می‌خواهد از یک سیستم محرک پلاگین هیریدی استفاده کند که متشکل از یک پیشرانه درون سوز تنفس طبیعی با حجم 3.5 لیتری بوده و می‌تواند قدرت اختصاصی 270 اسب بخاری داشته باشد و توسط موتوری الکتریکی با قدرت 130 اسب بخاری حمایت خواهد شد تا در مجموع قدرت 400 اسب بخاری در اختیار چرخ‌ها قرار گیرد.

اما حالا با رونمایی از نسخه نهایی اتومبیل، یک پیشرانه 3.8 لیتری شش سیلندر برای این اتومبیل 8 سرنشین تایید شده است که خروجی قدرت آن برابر با 291 اسب بخار بوده و همچنین خروجی گشتاور آن به مرز 355 نیوتن متر خواهد رسید که خروجی قدرت اتومبیل در دور موتور 6000 و همچنین حداکثر گشتاور اتومبیل در دور موتور 2200 بدست خواهد آمد.

قدرت تولیدی موتور در حالت استاندارد به چرخ های جلو و به صورت سفارشی در اختیار تمامی چرخ‌های محرک اتومبیل از طریق یک جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک قرار خواهد گرفت و راننده می‌تواند با انتخاب حالت‌های مختلف "اکو"،"اسمارت"، "اسپرت" و "آسایش"، بر روی ارسال نیرو و حالت دلخواه رانندگی خود مدیریت داشته باشد.

در حالت آسایش یا برفی حدود 20 درصد نیروی تولیدی موتور به چرخ‌های عقب و مابقی 80 درصد نیروی تولیدی موتور در اختیار چرخ‌های جلو قرار خواهد گرفت، اما در حالت اسپرت انتقال نیرو 35 درصد به چرخ‌های جلو و 65 درصد به چرخ‌های عقب خواهد بود تا شتاب بهتری داشته باشد.