به گزارش پرشین خودرو به نقل از ایسنا، رویترز با بیان مطلب بالا به نقل از منابع آگاه نوشت: از زمان وضع مجدد تحریم‌ها از سوی دولت دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا در نوامبر گذشته، باوجودی که مذاکرات با کره جنوبی برای خرید حداکثر ۱۰ ابر نفتکش جدید بی نتیجه ماند و پاناما نیز حداقل ۲۱ نفتکش ایران را از رجیستری خود حذف کرد، تهران اکنون به دنبال کشتی‌های بیشتری در نقاطی مانند ویتنام و… است.

به نوشته این خبرگزاری، ایران در ابتکاری جدید در جست‌وجوی نفتکش‌های دست دوم برای جایگزین کردن ناوگان فرسوده خود و حفظ جریان صادرات نفت با وجود تحریم‌های آمریکا است.

هرچند واشنگتن محدودیت‌هایی را برای بخش‌های بندر، انرژی و کشتیرانی ایران وضع کرده اما به هشت مشتری بزرگ نفت ایران شامل چین، هند و ژاپن برای ادامه خرید نفت از ایران معافیت داده است.

رویترز مدعی شد که ایران در گذشته با تغییر نام کشتی‌ها، غیرفعال کردن سیستم شناسایی اتوماتیک و انجام انتقال کشتی به کشتی نفت، از تحریم‌ها گریخته است.

یک مقام ایرانی به رویترز گفت: مذاکرات با کره جنوبی در خصوص سفارش ۱۰ ابر نفتکش که هر کدام قادر به حمل دو میلیون بشکه نفت هستند، به دلیل تحریم‌های آمریکا به تأخیر افتاده است.

پس از رفع تحریم‌ها در سال ۲۰۱۶، ایران با شرکت کشتی سازی و مهندسی دریایی دوو درباره تشکیل یک جوینت ونچر برای کشتی سازی در ایران مذاکره کرد.

یک سخنگوی دوو در این باره اظهار کرد: این شرکت در دسامبر سال ۲۰۱۶ یک توافق مقدماتی برای همکاری در ساخت کشتی سازی با ایران امضا کرد اما پیشرفتی از آن زمان انجام نشد.

یک مقام ایرانی هم گفت که این مذاکرات همچنان ادامه دارد.

ایران بیش از ۵۰ فروند نفتکش دارد اما از آنها برای حمل و همچنین ذخیره سازی نفت استفاده می‌کند. طبق آمار مارین ترافیک، ۱۲ نفتکش ایران در مارس به عنوان مخازن شناور نفت مورد استفاده قرار گرفتند.