به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از مهر، حسین هاشمی با اشاره به انتشار برخی از اخبار مبنی بر قطع حمایت 20 درصدی سوخت رانندگان تاکسی گفت: سال گذشته تاکسی های شهر تهران و چند شهر دیگر به دلیل گرمای هوا و لزوم استفاده از کولر در تاکسی ها از 20 درصد سوخت حمایتی برخوردار شدند که با تغییر قیمت بنزین از 100 تومان به 400 تومان سیستم های وزارت نفت دچار تغییر شد به طوریکه در حال حاضر سامانه هوشمند ما امکان اعمال این حمایت را در ماه جاری ندارد. وی تاکید کرد: پس از اصلاح سیستم ها دوباره سوخت حمایتی به رانندگان تاکسی تهران و چند شهر دیگر داده می شود که بنزین حمایتی این ماه نیز در سهمیه سوخت آنها در نظر گرفته می شود بنابراین هیچ گونه تغییری در سهمیه سوخت رانندگان تاکسی به وجود نیامده است. تحت فشار شرکتهای خصوصی با عجله موضع گیری نکنید هاشمی در ادامه با اشاره به واکنش مدیرعامل سازمان تاکسیرانی به سخنان وی در خصوص بدهی 100 میلیاردی شرکت های خصوصی به رانندگان تاکسی گفت: وی با این استدلال که 50 هزار راننده تاکسی داریم که ماهیانه 20 هزارتومان حق شارژ پرداخت می کنند که مجموع آن می شود 100 میلیون تومان و باید 10 سال بگذرد که چنین رقم بدهی ایجاد شود، گفت: ضرب پنجاه هزار راننده تاکسی در عدد 20 هزار می شود یک میلیارد نه 100 میلیون. بهتر است قبل از این که وی تحت فشار مدیران شرکتهای خصوصی تاکسیرانی با عجله موضع گیری کنند، بر روی جدول ضرب تسلط بیشتری پیدا کنند. وی ادامه داد: همه رانندگان نیز 20 هزارتومان شارژ نمی دهند. برخی از شرکت‌های خصوصی از رانندگان تاکسی تا 150 هزارتومان حق شارژ می گیرند. چندین سال پیش مبلغ یک میلیون تومان از رانندگان شرکتهای خصوصی برای نصب GPS دریافت شد که هنوز این GPS های نصب نشده است و پول قابل توجهی از این منبع در شرکت‌های خصوصی باقی است. هاشمی با بیان این که نباید به دلیل دفاع از شرکتهای خصوصی تاکسیرانی صورت مسئله را پاک کرد، گفت: حق رانندگان تاکسی در این خصوص اجحاف می شود. اگر مدیریت تاکسیرانی قصد حمایت از آنها را ندارد، حداقل کمکی هم به اجحاف حقوق آنها نکند. ورود دستگاههای نظارتی به تخلفات شرکتهای خصوصی سخنگوی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت با اشاره به ورود سازمان تعزیرات حکومتی و بازرسی کل کشور به مسئله شرکت های خصوصی گفت: سه سال پیش دستگاه های نظارتی به این موضوع ورود پیدا کردند و این که گفته می شود دستگاه های نظارتی وارد نشده اند صحیح نیست. وی با اشاره به حمایت های دولتی از رانندگان تاکسی گفت: 50 درصد حق بیمه رانندگان تاکسی را دولت می پردازد. سوخت یارانه ای و نوسازی ناوگان تاکسی ها نیز از سوی دولت به رانندگان پرداخت می شود. زمانی که 90 درصد یارانه ها، خدمات و تسهیلات راننده تاکسی یکطرفه از سوی دولت پرداخت می شود، سازمان تاکسیرانی با میلیاردها تومان اعتبار چه کاری برای ساماندهی رانندگان تاکسی کرده است؟