به گزارش پرشین خودرو،  روز گذشته کمپانی خودروسازی نیسان بعد از گذشت چندین سال استفاده و بهره وری به صرفه از خودروی کراس اوور نیسان جوک در نسل اول، تصمیم گرفت تا بلاخره نسل دوم یکی از پرفروش ترین کراس اوورهای جهان را معرفی کند و کمپانی خودروسازی نیسان قول داده است که خودروی کراس اوور نیسان جوک در نسل دوم خود آمده است تا از هرلحاظ نسبت به نسخه قبلی خود بهتر باشد.

همانطور که در تصاویر می بینید، خودروی نسل جدید نیسان جوک در طراحی خود تغییرات بسیار زیادی را تجربه کرده است، اما هنوز هم می توانیم تشخیص دهیم که این خودرو یک نیسان جوک است و کلیات طراحی آن نسبت به نسل اول حفظ شده است و در کنار آن فاکتورهای پیشرفته طراحی و ریزه کاری های جدید بکارگیری شده است تا شاهد جذابیت بالای این خودرو در نسل دوم باشیم، هرچند این خودروی کراس اوور پلتفرم مشترکی با خودروی رنو کپچر به دلیل استفاده از پلتفرم CMF-B دارد، اما در عوض فضای بیشتری در داخل کابین برای کاربران خود فراهم کرده است.

نسل جدید نیسان جوک با طول کلی 4210 میلی متر، عرض 1595 میلی متر و همچنین ارتفاع 1800 میلی متری ساخته شده است که نسبت به نسل اول خود بزرگ تر شده است و باعث شده تا 20 درصد فضای بار بیشتری هم در اختیار کاربران قرار گیرد که در مجموع به 422 لیتر با حفظ موقعیت صندلی های عقب خواهد رسید، اما با این وجود وزن خودرو نسبت به گذشته با کاهش 23 کیلوگرمی همراه بوده است.

نسل جدید نیسان جوک از سوی شرکت سازنده به عنوان یک خودروی کراس اوور اسپرت معرفی شده است و حتی در پشت غربیلک فرمان آن شاهد نصب و استفاده از پدال های شیفتر تعویض دنده هستیم، اما پیشرانه 1 لیتری سه سیلندر توربوشارژر آن با خودروهای اسپرت همخوانی ندارد و در حداکثر کارایی خود تنها 115 اسب بخار قدرت تولید کرده و در اختیار چرخ های محرک اتومبیل قرار می دهد که از این میزان قدرت نمی توان عملکرد مطلوبی دریافت کرد، هرچند شرکت سازنده اعلام کرده است که استفاده از این موتور توربوشارژر سه سیلندر برای بهبود عملکرد و بهینه سازی مصرف سوخت اتومبیل بوده است و انتظار می رود که شرکت خودروسازی نیسان در آینده موتورهای بیشتری برای این خودرو معرفی کند.