به گزارش پرشین خودرو، محمد اسلامی با اشاره به اقدامات انجام‌شده برای مقابله با شیوع کرونا،‌ اظهار کرد:‌ در این راستا غربالگری مسافران ورودی و خروجی، ضدعفونی وسایل حمل‌ونقل،‌ وسایل به‌کارگیری‌شده در فرودگاه‌ها، ترمینال و... از جمله اقداماتی بود که از نیمه بهمن ماه یعنی زمانی که ووهان چین قرنطینه شد، انجام شد.

وی ادامه داد:‌ در 22 پایانه مرزی زمینی، بنادر و در فرودگاه‌ها و ایستگاه‌های راه‌آهن که مرز بین‌المللی داریم این کارها انجام شده و از اول اسفند که اولین نمونه مبتلا به کرونا توسط وزارت بهداشت اعلام شد،‌ این اقدامات شدت گرفت.

وی با اعلام این که بنادر کشور مملو از بار است،‌ گفت:‌ قطارها و کامیون‌ها در صف هستند تا کالای اساسی و غلات را به داخل کشور حمل کنند.

وزیر راه و شهرسازی با یادآوری این‌که طرح مسکن مهر ریشه در وظیفه‌ قانونی دارد که مطابق آن باید مردم خانه‌دار شوند،‌ افزود: در هر دوره دولت‌ها پروژه‌هایی را در این راستا تعریف می‌کنند؛‌ در این دوره سعی کردیم طرحی را تعریف کنیم که موتور محرکه آن مردم باشند و بتوانند با سلایق خود برنامه‌ها را پیش ببرند. در طرح ملی مسکن زمین در درون شهرها انتخاب شد که وجه متمایز با طرح مسکن مهر است.

اسلامی با ابراز این‌که در مسکن مهر در هر جایی زمین را تأمین کردند، تصریح کرد: مساکن مهری داریم که در جایی ساخته شده که به‌درد مردم نمی‌خورد و فاقد متقاضی هستند.

وی در ادامه با یادآوری این‌که در قانون مالیات‌های مستقیم باید از خانه‌های خالی مالیات اخذ شود،‌ اضافه کرد:‌ این کار به آن دلیل است که سرمایه‌ها راکد نماند. در این رابطه تکلیف داشتیم که سامانه ملی املاک و اسکان راه‌اندازی شود که سال گذشته آن را رونمایی کردیم.

وی گفت: دیتا بیس‌هایی را تهیه کرده‌ایم که بر اساس آن می‌توان راستی‌آزمایی کرد که یک خانه خالی است یا خیر. امیدواریم امسال سازمان امور مالیاتی این سامانه را اجرایی کند تا عاملی باشد تا خانه خالی را یا به مستأجر بدهند یا آن را بفروشند.

وی همچنین درباره جاده‌های کشور گفت: هیچ بقالی نمی‌گوید ماستش ترش است، هیچ جاده بدی نداریم. راننده باید هم به جاده و خودرو تسلط داشته باشد. جاده‌ها باید دارای استاندارد باشند تا راننده بتواند به‌راحتی رانندگی کند. راه هم قوانینی دارد که باید آن را رعایت کنیم.

وزیر راه و شهرسازی 85 درصد عوامل بروز تصادفات رانندگی را راننده اعلام و اضافه کرد: در سال 98 حدود 240 نقطه حادثه‌خیز توسط پلیس شناسایی شده بود که از ما خواسته شد آن را اصلاح کنیم.

اسلامی درباره حذف تقاطع در جاده‌ها، یکی از نقاط حادثه‌خیز، عنوان کرد:‌ حدود 200 نقطه حادثه‌خیز را در سال 98 اصلاح کردیم،‌ بقیه نقاط را هم آشکارسازی کرده‌ایم که پلیس در آنجا حضور دارد.