به گزارش پرشین خودرو، رکود این شرکت در سال‌های اخیر، باعث شده که تولید این خودرو سودآور نباشد. بر اساس شاخص بورس ژاپن، این اتفاق باید در سال آینده رخ می‌داد. 

البته از طرف سازنده این خودرو، هنوز گزارشی اعلام نشده است. مدل فعلی پاجرو که ابتدا سال ۲۰۰۶ در نمایشگاه خودروی پاریس رونمایی شد، یکی از ماندگارترین نسل‌های این خودرو طی سال‌های اخیر بوده است. 

پس از تقریبا ۱۵ سال، بدنه این خودرو وارد آخرین سال تولید خود می‌شود که طی سال‌های ۲۰۰۹، ۲۰۱۰، ۲۰۱۲ و ۲۰۱۵ فیس لیفت‌های متعددی داشته است.

آخرین نسخه پاجرو، در ژاپن با تعداد ۷۰۰ دستگاه، آخرین تولید این خودرو بود. این شاسی‌بلند که زمانی بسیار محبوب بود، در سال ۲۰۱۸ با کاهش چشمگیری در تقاضا روبه‌رو بود و شرکت میتسوبیشی ناچار به تولید تنها هزار دستگاه از این خودرو شد.

منبع: دنیای اقتصاد