به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، علیرضا جلیلی افزود: شایعترین شکستگی ناشی از تصادفات و آسیب به اندام تحتانی بوده و از طریق تصادف با موتورسیکلت است. وی تصریح کرد: طی 2 ماه بررسی آماری از بیمارانی که با شکستگی در مرکز آموزشی درمانی شهید محمدی بندرعباس پذیرش شده‌اند تعداد کل بیماران 172 نفر بود که 119 نفر آنها تصادفی و53 نفر آنها غیر تصادفی بودند. جلیلی با اشاره به تعداد بیمارانی که بر اثر تصادف دچار شکستگی شده بودند خاطرنشان كرد: بیمارانی که بر اثر تصادفات دچار شکستگی شده بودند بیش از 2 برابر بیماران شكستگی غیرتصادفی هستند همچنین از 119 شکستگی ناشی از تصادف 88 مورد آن یا به عبارتی 74 درصد آن مربوط به موتورسیکلت هستند. این پزشک متخصص ارتوپدی افزود: با توجه به آن که شایع‌ترین شکستگی در اندام تحتانی و ناشی از برخورد مستقیم ساق راکب موتورسیکلت با سپر خودرو است، امروزه هیچ مکانیسم حفاظتی برای این وسیله نقلیه وجود ندارد لذا توصیه می‌شود از امکانات حفاظتی مانند نوعی سپر یا گارد برای این وسیله نقلیه پرحادثه استفاده شود. جلیلی اظهار كرد: با توجه به آن که بیشتر استفاده کنندگان از این وسیله نقلیه افراد جوان هستند استفاده اجباری از وسایل حفاظتی (سپر یا گارد) برای موتور سیکلت می‌تواند مانع هدر رفتن مبالغ هنگفتی از سرمایه و نیروی انسانی فعال کشور شود.