به گزارش پرشین خودرو، استور دات، تحت حمایت کمپانی های بزرگی مثل بی پی(بریتیش پترولیوم)، دایملر(کمپانی مادر مرسدس بنز)، سامسونگ ونچرز و تی دی کی TDK‌ قرار دارد. تکوین و توسعه پیل های سیلندری سه سال طول کشیده است.

نمونه های اولیه ساخته شده در حال گذراندن تست های نهایی است و شرکت سازنده ی چینی ایو انرژی به عنوان شریک تجاری استوردات در حال تجهیز و آماده سازی خطوط تولید انبوه این نوع باتری است.

این شرکت می گوید پیل های مورد استفاده در این باتری از همان شیمی آنودی سیلیکونی بهره می برد با این تفاوت که در آن «فناوری نوار مستمر» continuous tab technology به کار رفته است.

کارهای اولیه برای تکوین و توسعه این فناوری جدید در دانشگاه وارویک بریتانیا با تعامل راهبردی بریتیش پترولیوم انجام شده است. ضمن آن که برای انجام آن استعدادیابی جهانی صورت پذیرفته و 5 ثبت اختراع هم داشته است.

طراحی استوانه ای پیل ها علاوه بر بازده بیشتر، ایمنی بالاتر و عملکرد بهتر به وجود می آورد. از سال 2024 تولید انبوه آن در «ایو انرژی» چین آغاز می شود. هنوز جزئیات در مورد مشخصات فنی این پیل ها منتشر نشده است. فقط این را می دانیم که تغییر از فرم کیسه ای pouch پیل ها به فرم استوانه ای یک تغییر شکل ساده نیست. برای رسیدن به این فرم، چالش های مهمی وجود داشت. فرمت پیل های استوانه ای 4680 نیازمند تغییرات خاص در فشار داخلی، آزادسازی گاز و اجتناب از نشت است.

این که تولید آن از سال 2024 آغاز می شود اما در سال 2021 اخبار آن منتشر شده به این دلیل است که «استوردات» در حال جلب و جذب مشتریان احتمالی و مشخص کردن ظرفیت های تولید است. تا به امروز فقط شرکت تسلا است که با استوردات قرارداد به امضا رسانده است. هر چند استوردات می گوید در حال مذاکره با خودروسازان برتر دنیا است که تولید خودروهای برقی را در برنامه های خود گنجانده اند و به باتری خودرو نیاز دارند.

استوردات می گوید برای سال 2028 برنامه ریزی کرده است که باتری های حالت-جامد solid-state به بازار معرفی کند که از چگالی انرژی مفرط extreme energy-density (XED)‌ بهره می برد.