به گزارش «پرشین خودرو»، یزدانی یکی از رانندگان کامیون حاضر در این جایگاه توضیح می‌دهد: در صف سوخت گیری بودیم که یکی از تانکرهای منتقل کننده گازوئیل به جایگاه آمد اما گازوئیل موجود در این تانکر تخلیه نشد. وی می گوید: بعد از مدتی مکث و همچنین بنا به گفته کارکنان جایگاه، متوجه شدیم که گازوئیل آلوده به آب است. وی می افزاید: با اعتراض رانندگان، این تانکر حامل گازوئیل تخلیه نشد و یک کامیون گازوئیل دیگر از سوی شرکت نفت به این جایگاه انتقال داده شد. یکی دیگر از رانندگان حاضر در این جایگاه اظهار می دارد: این اتفاق طی 10 روز اخیر نیز اتفاق افتاده بود. وی با اشاره به اینکه آب موجود در گازوئیل موجب وارد شدن آسیب جدی به کامیون می شود خاطرنشان می کند: رانندگان کامیون هر ماه حدود 15 میلیون ریال قسط برای خرید کامیون‌ها پرداخت می کنند و از سوی دیگر قیمت هر عدد سوزنی که سوخت را از باک به موتور انتقال می دهد حدود 30 میلیون ریال است، آیا این انصاف است که با این هزینه‌های سنگین سوختی به رانندگان تحویل داده شود که محتوی آب باشد. یکی دیگر از رانندگان تصریح می‌کند: چند روز گذشته از یکی از جایگاه‌های مینودشت اقدام به سوخت گیری کردم که نیمی از حجم بانک محتوی آب بود و مجبور به تخلیه آب و گازوئیل با همدیگر شدم. وی همچنین از کمبود سوخت در جایگاه‌های این استان ابراز نارضایتی می‌کند و ادامه می‌دهد: از ساعت 12 شب گذشته برای سوخت گیری به این جایگاه مراجعه کرده‌ام و به علت نبود سوخت از آن ساعت تاکنون در این جایگاه منتظر مانده‌ام. به گفته وی زمانی که به جایگاه دیگر در سایر شهرها مراجعه می کنیم چنین مشکلی وجود ندارد. مدیرعامل شرکت نفت خراسان شمالی در خصوص تانکر حامل گازوئیل آلوده به آب می‌گوید: طبق بررسی‌های انجام شده از این تانکر، سوخت موجود در آن کاملاً سالم بوده و هیچ مشکلی در آن وجود نداشته است. ابوالفضل چلوی می‌افزاید: با توجه به اینکه خودروهای حمل سوخت از استان مرجع تا این استان فاصله زیادی را طی می‌کند و از سوی دیگر به علت اینکه مدت زمان طولانی در صف تخلیه سوخت باقی می‌ماند عملیاتی تبخیر و تقطیر موجب می‌شود تا بخارهای تشکیل شده دوباره وارد سوخت شود. وی ادامه می دهد: در صورت بروز چنین امری آب به علت سنگین بودن در ته باک قرار می گیرد که با کنترل کردن واحد کنترل کیفی فرآورده های این شرکت، این آب به طور کامل تخلیه خواهد شد و سپس در اختیار متقاضیان قرار خواهد گرفت. چلوی با اشاره به اینکه احتمال مشاهده مولکول‌های بسیار ناچیز آب در لابه‌لای فرآوده‌های نفتی باشیم اظهار می‌دارد: خروج این مولکول‌های آب غیر ممکن است و از سوی دیگر این مولکول‌های آب هیچ گونه مشکلی را برای کامیون‌ها ایجاد نخواهند کرد. وی در پاسخ به این سوال که در چند روز اخیر چنین مشکلی دوباره مشاهده شده بود توضیح می‌دهد: بنا به گزارش برخی از رانندگان شاکی مبنی بر اینکه داخل گازوئیل آب مشاهده شده بازرسان به جایگاه مربوطه ارجاع داده شده‌اند که این ادعا درست بوده است. این مقام مسوول با ذکر اینکه مسوول این جایگاه به دلیل وجود چنین مشکلی به تعزیرات معرفی و جریمه شد بیان می‌کند: مسوولیت هر گونه آلودگی در هر نوع فرآورده بر عهده مدیریت جایگاه است و موظف است در صورت مشاهده هر گونه مشکلی این شرکت را مطلع کند. وی تصریح می کند: در صورت مشاهده چنین مشکلی و مطلع کردن بازرسان این شرکت، اگر فرآورده آلوده و اجازه عدم فروش برای آن فرآورده داده شد هیچ گونه خسارتی متحمل مدیریت جایگاه نخواهد شد در غیر این صورت مدیریت جایگاه مقصر است و باید خسارت نیز پرداخت کند. مدیرعامل شرکت نفت خراسان شمالی در خصوص کمبود سوخت در این استان اظهار می‌دارد: در حقیقت خراسان شمالی یکی استان‌های متصل کننده شرق کشور به استان‌های شمالی است که میزان تقاضا در آن خیلی زیاد است. وی با تاکید بر اینکه کمبود سوخت در این استان بزرگنمایی است و صحت ندارد می گوید: این شرکت نمی‌تواند تمام سهمیه سوخت استان را به جایگاه های توزیع سوخت جهت مصرف کامیون‌ها اختصاص دهد. چلوی خاطرنشان می کند: برخی از کامیون‌هایی که مسیر آنها به عنوان مثال زاهدان می باشد تمام سوخت مورد نیاز برای رفت و برگشت را از جایگاه های این استان دریافت می‌کنند که این امر نباید صورت بگیرد.