به گزارش پرشین خودرو، بهزاد رحیمی، با اعلام این خبر گفت: تفاوت قیمت بین خودروی ثبت نامی و بازار آزاد به جیب واسه‌ ها می‌ رود. با این وجود به نظرم بهتر این است که قیمت خودرو مقداری بالا رود و از طرف دیگر عرضه خودرو زیاد شود تا پول به جیب خودروساز رود. در نتیجه هم خودروساز انگیزه بیشتری برای تولید و عرضه دارد و هم واسطه‌ها حذف می‌شوند.

به گفته وی، وقتی خودروی پارس ۱۴۰ میلیونی در بازار آزاد ۲۷۰ میلیون تومان معامله می‌شود، پس مثلا از ۱۷۰ میلیونی شدن خودروی پارس هم خودروساز سود می‌کند، هم واسطه حذف می‌شود و هم بازار متعادل خواهد شد.‎