به گزارش پرشین خودرو، سیدرضا فاطمی امین، با بیان این مطلب در خصوص بدهی‌ خودروسازان به قطعه سازان متذکر شد: برنامه مالی ایران خودرو و سایپا که عمده بدهی‌ها و مطالبات مربوط به آن هاست، تعریف شده است و یکی از این بخش ها مدیریت جریان نقدینگی خودروسازهاست که هم اکنون در حال انجام است.

وی که در حاشیه بازدید از شانزدهمین نمایشگاه قطعات خودرو سخن می گفت، ادامه داد: موضوع دیگر مربوط به کاهش هزینه‌ های سر بار خودروهاست و بحث بعدی اصلاح ساختار مالی شرکت هاست که آن هم در حال انجام است.

فاطمی امین بیان کرد: خودرو ساز‌ها میزان زیان انباشته بالایی دارند و بدهی‌های زیادی هم به قطعه سازان دارند و متاسفانه این واقعیت‌هایی است که وجود دارد.

وی افزود: برنامه‌ای که برای بهبود صنعت خودرو تعریف کردیم، به درستی پیش می‌رود و تا دو سال آینده حتما شاهد صنعت خودرو به روز، در حوزه سوخت و قیمت خواهیم بود.

فاطمی امین درباره داخلی سازی قطعات خودرو توضیح داد: یکی از 10 طرح برنامه ریزی شده بحث اصلاح ساختار صنعت است. روابط بین قطعه سازی و خودروسازی روابط غلطی است و باید اصلاح شود.

به گفته وی، وزارت صمت به دنبال مجموعه سازی است یعنی یک خودروسازی به جای کار کردن با هشت شرکت قطعه سازی که هم مدیریت آن، سخت است و هم قیمت و کیفیت آن متفاوت خواهد بود، با یک مجموعه ساز طرف حساب شود.

وزیر صمت بیان کرد: با مجموعه سازی، خودروساز با حدود 70 مجموعه ساز، کار خواهد کرد و مجموعه سازان با قطعه سازان کار خواهند کرد. این ساختاری است که در بیشتر صنایع خودروسازی در جهان موفقیت آمیز بوده است.

افزایش عرضه خودرو از سوی خودروسازان

فاطمی امین در ادامه گفت: طی هفته‌ های آینده خودروهای باقی‌ مانده در کف پارکینگ خودروسازان تکمیل شده و به بازار عرضه می‌شوند. همچنین از هفته آینده عرضه خودرو از سوی دو خودروساز بزرگ کشور افزایش خواهد یافت.

وی خاطرنشان کرد: از هفته آینده ایران‌ خودرو روزانه 500 دستگاه و سایپا 200 دستگاه بیش از ظرفیت کنونی خود تولید خواهند کرد که به این ترتیب عرضه خودرو افزایش می‌یابد.