به گزارش پرشین خودرو، برای اثبات اینکه چطور شورای رقابت با قیمت گذاری تکلیفی و غیر اقتصادی موجب شکل گیری ضرر و زیان به صنعت خودرو شده است فقط کافی است قیمت گذاری مواد اولیه آن هم در بوس و بر مبنای جهانی را با قیمت گذاری دستوری و غیر اقتصادی محصول نهایی داخلی مقایسه کنیم که ....
زیان خودروسازان در 10 سال گذشته تنها یکی از نتایج رویکرد تبعیض آمیز قیمت گذاری دستوری و تکلیفی خودرو بوده است.
کد خبر 135738
نظر شما