به گزارش «پرشین خودرو»، محمدرضا فیض‌آبادی مدیر بهینه‌سازی انرژی در بخش حمل و نقل شركت بهینه‌سازی مصرف سوخت، با اعلام این خبر اظهار كرد: در بازنگری اسفند ماه سال گذشته، استاندارد معیار مصرف سوخت موتورسیكلت‌ها سختگیرانه‌تر شد. وی با بیان اینكه استاندارد جدید مصرف سوخت موتورسیكلت‌ها از مهر ماه امسال اجرایی خواهد شد، خاطرنشان كرد: در حال حاضر بخش اعظم موتورسیكلت‌ها به صورت كاربراتوری تولید می‌شوند كه تكنولوژی آن‌ها قدیمی بوده و معیار جدید مصرف سوخت را پاس نخواهند كرد. مدیر بهینه‌سازی انرژی در بخش حمل و نقل شركت بهینه‌سازی مصرف سوخت ادامه داد: به عنوان مثال در استاندارد قبلی، حداكثر مصرف سوخت موتورسیكلت‌های با حجم موتور 125 سی.سی معادل دو لیتر به ازای هر 100 كیلومتر تعیین شده بود كه در استاندارد جدید كه از ابتدای مهر اجرایی می‌شود، به 1.8 لیتر به ازای هر 100 كیلومتر پیمایش كاهش می‌یابد. فیض‌آبادی به ایسنا گفت: با اجرایی شدن این استاندارد، دیگر امكان تولید موتورسیكلت‌های كاربراتوری كه در حال حاضر بخش اعظم موتورسیكلت‌های تولیدی را به خود اختصاص می‌دهند، وجود نخواهد داشت؛ بنابراین سازندگان موتورسیكلت‌ باید به سمت استفاده از فن‌آوری‌های نوین و تولید موتورسیكلت‌های انژكتوری حركت كنند. مدیر بهینه‌سازی انرژی در بخش حمل و نقل شركت بهینه‌سازی مصرف سوخت تصریح كرد: با اجرایی شدن استاندارد جدید از ابتدای مهر، سازمان ملی استاندارد ایران از تولید و شماره‌گذاری موتورسیكلت‌های غیر منطبق با شاخص‌های این استاندارد جلوگیری خواهد كرد. به گفته وی تنها موتورسیكلت‌‌های انژكتوری، استاندارد جدید مصرف سوخت را پاس خواهد كرد.