به گزارش پرشین خودرو، امیر حسین قناتی، با بیان این مطلب و با توجه به اینکه متولی صدور و اعلام استاندارد‌های اجباری در صنعت خودرو، سازمان ملی استاندارد ایران است، اظهار داشت: هر دستورالعملی یک ضابط اجرایی و یک اجرا کننده نیاز دارد که در این حوزه، اجرا کننده شرکت‌های خودروسازی هستند که ملزم به اجرای استاندارد‌های مصوب شورای عالی استاندارد هستند و چنانچه رعایت نکنند از شماره گذاری خودرو جلوگیری می‌شود.

به گفته وی، وقتی استانداردی اجباری شود باید شرایط اجرای آن هم مشخص باشد و شرایط تست آن هم معلوم باشد یعنی بتوان تست را انجام داد و تاکنون هر دستورالعمل و استانداردی که سازمان ملی استاندارد به درستی وضع کرده است، شرکت‌های خودروساز ملزم به رعایت آن بودند و البته تاکنون رعایت کردند و موردی نداشتیم که سازمان ملی استاندارد و شورای عالی استاندارد مصوب کرده باشد و خودروساز سرپیچی کرده باشد.

معاون صنایع حمل و نقل ایدرو با بیان اینکه سازمان ملی استاندارد، استانداردی را الزام می‌کند و خودروساز موظف به انجام آن با تاریخ زمانی مشخص است، خاطرنشان کرد: از 85 استاندارد که بر اساس استاندارد‌های اروپایی مصوب شده است امکانات انجام 9 استاندارد را اصلا نداریم یعنی امکان تست آن وجود ندارد، چون این استاندارد‌های روز اروپاست بنابراین شورای عالی استاندارد تصمیم گرفته است فعلا این استاندارد انجام نشود و خودرو ساز در این خصوص تصمیم گیرنده نیست.