به گزارش پرشین خودرو، براساس گزارش انجمن تولیدکنندگان و تاجران خودرو در انگلیس، تولید خودروی این کشور 34 درصد کمتر از سطح قبل‌از بحران کرونا است و همه‌گیری کرونا و مشکلات مربوط به زنجیره عرضه مثل کمبود نیمه‌رساناها از دلایل اصلی این سقوط هستند.

مدیرعامل این انجمن گفت: «بزرگ‌ترین دلیل کاهش تولید خودرو نیمه‌رساناها هستند. یک خودرو به‌طور متوسط بین 1500 تا 3000 ریزتراشه نیاز دارد».

بسته شدن کارخانه هوندا در سوییندن در ماه ژوئیه، 25 درصد تولید خودروی انگلیس را کاهش داد.

اما وی عقیده دارد علی‌رغم این شرایط، افزایش سرمایه‌گذاری در صنعت خودروسازی و روند برقی کردن خودروها دورنمای این صنعت را در سال جاری میلادی روشن می‌کند و پیش‌بینی می‌شود تولید خودرو به یک میلیون واحد بازگردد.

وی اضافه کرد:«از هر 12 خودروی ساخته‌شده در انگلیس در سال گذشته میلادی، یک خودرو کاملاً برقی بوده یعنی 72 درصد افزایش تولید خودروهای برقی. خودروهای هیبریدی و برقی 17.9 درصد کل تولید خودروهای تولیدشده در انگلیس را تشکیل می‌دهند».

شرکت‌های خودروسازی فورد، آستون مارتین و نیسان اخیراً یک میلیارد پوند برای توسعه تولید خودروهای برقی در انگلیس سرمایه‌گذاری کرده‌اند».

با توجه به این‌که مشکل کمبود نیمه‌رساناها احتمالاً تا نیمه دوم سال جاری میلادی برطرف می‌شود، به‌نظر می‌رسد افزایش قیمت انرژی و بالا رفتن هزینه‌های زندگی اصلی‌ترین مسئله صنعت خودروسازی باشد.