به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، عزت الله اکبری تالارپشتی که در افتتاحیه همایش ظرفیت های همکاری شرکت ها و نهادهای دانش بنیان و گروه صنعتی ایران خودرو سخن می گفت با بیان اینکه مهمترین مشکل صنعت خودرو ما ضعف در مدیریت و ساختارهاست؛ خواستار اصلاح و رقابتی شدن این ساختارها و بهره‌گیری از ظرفیت‌های بخش خصوصی در صنعت خودروسازی شد.
وی با تاکید بر این که برای رسیدن به توسعه صنعتی در دنیا باید از مسیر میان بر حرکت کرد تا از سرعت پیشرفت آنها جا نمانیم، افزود: مدیران و جوانان ایرانی قادر به انجام این کار هستند و به طور حتم می توان با اقدامات مشترک و با تکیه بر ظرفیت های بخش خصوصی این صنعت را رونق بخشید.
ایران خودرو از ظرفیت دانش بنیان ها استفاده کند
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس همچنین بر لزوم تدوین اهداف بلند مدت در صنعت خودرو کشور تاکید و گفت: ایران خودرو باید از تمام ظرفیت ها و توان شرکتهای دانش بنیان و نخبگان استفاده کند و در این مسیر لازم است تا از ظرفیت عظیمی که در بخش خصوصی در هر دو بخش خودروسازی و قطعه سازی وجود دارد نیز بهره برد و همزمان برای ارتقای صنعت قطعه سازی اقدام کرد.
اکبری همچنین به دخالت دولت در صنعت خودروسازی پرداخت و اظهار داشت: دولت با کمترین سهم در خودروسازی، بیشترین دخالت را دارد گرچه رئیس جمهور و دولت و وزیر صمت نیز بر این مساله نقد دارند و چنین جریانی را قبول ندارند.
وی در پایان با اشاره به اینکه رضایت مردم خط قرمز رهبری و مجلس است، تاکید کرد: اینکه در کشور این تعداد شرکتهای دانش‌بنیان وجود دارد اما خودروسازان درگیر مسایل حاشیه‌ای شده اند قابل قبول نیست و امیدواریم با برگزاری این همایش و استفاده از ظرفیت های شرکت های دانش بنیان و حمایت مجلس از این صنعت رضایت مردم از این صنعت حاصل شود.
در ادامه مراسم افتتاحیه این همایش که صبح امروز در سالن همایش های شرکت ساپکو (شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو) برگزار شد، کیانوش پورمجیب دبیر همایش و قائم مقام تولید ایران‌خودرو با اشاره به رویکرد جدید صنعت خودروسازی در دنیا اظهار داشت: در حال حاضر برقی سازی به عنوان یکی از رویکردهای اساسی و جدی در صنعت خودرو دنیا مورد توجه قرار گرفته است به طوری که امروز مگاپلت فرم ها، خودروهای خودران و خودروهای متصل از رویکردهای جدید صنعت خودرو در دنیا در دستور کار قرار گرفته است و در این مسیر حاکمیت نرم افزارها در خودروها و همچنین ارایه خدمات به جای محصول از اصلی ترین رویکردهای جدید این صنعت به شمار می رود.
وی تاکید کرد: بر همین اساس ضروری است تا رویکردهای خودروسازی در ایران را با استفاده از ظرفیت های شرکت های دانش بنیان تعییر داد و توان این شرکت ها باید بیشتر بهره برد.
رونمایی از جدید کراس اوور ایران خودرو در آینده نزدیک
وی با اشاره به گام های توسعه ای ایران خودرو از گذشته تا امروز بیان کرد: در دهه 70 داخلی سازی افزایش و رونق گرفت و در این مسیر ایران خودرو توانست سمند را به تولید برساند و با کار بر روی طراحی زیرسیستم های خودرو به سمت طراحی موتور ملی حرکت نماید چنانچه در سال 86 تا 94 طراحی موتور ملی محقق و تنوع بخشی به محصولات برندهای داخلی سرعت گرفت و در نهایت از سال 94 به بعد توسعه پلتفرم جدید و سبد محصول و طراحی خودروهای هیبریدی و برقی در دستور کار قرار گرفت.
قائم مقام تولید ایران خودرو در ادامه به مسیر رشد و توسعه فناوری خودروسازی و قطعه سازی پرداخت و تصریح کرد: رشد فناوری، طراحی بدنه و تقویت قطعه سازان داخلی از دیگر اقدامات انجام شده در سال های اخیر بوده است، طراحی بدنه و تزئینات داخلی خودروها و گسترش خدمات پس از فروش با همکاری شرکای خارجی، توسعه محصول بر روی پلت فرم های جدید و مدیریت و توسعه شبکه تامین و در نهایت طراحی اولین خودروی SUV و ورود به کلاس خودروی جدید، مسیری است که ایران خودرو در جهت توسعه فناوری طی نموده است و به زودی از کراس اوور جدید این گروه خودروسازی رونمایی می شود خودرویی که تمام فیلترهای جدید روز دنیا در این محصول لحاظ شود و از ابتدای طرح مشارکت و همراهی قطعه سازان را داشته است.
طراحی و توسعه موتورهای میکرو هیبرید از سال 1402 در ایران خودرو
پورمجیب همچنین دستیابی و توسعه موتور سه سیلندر را از دیگر گام های ایران خودرو در مسیر فناوری ذکر کرد و افزود: در سال آینده نخستین محصولات ایران‌خودرو مجهز به این موتورها تولید خواهد شد در همین راستا تولید موتورهای تمام هیبرید و تمام برقی را نیز در برنامه داریم و تا سال 1402 به سمت موتورهای میکروهیبرید خواهیم رفت که کاهش 10 درصدی مصرف سوخت را به همراه خواهد داشت.
آغاز فعالیت مدیریت مرکز توسعه محصول و فناوری در زنجیره ارزش ایران خودرو
وی همچنین به آغاز فعالیت مدیریت مرکز توسعه محصول و فناوری در زنجیره ارزش به عنوان رگولاتور اشاره کرد و گقت: بازنگری فرایندهای حقوقی و قراردادی برای توسعه فناوری و نوآوری در زنجیره ارزش با تمرکز بر شبکه ملی دانش و فناوری، بازنگری فرایندهای توسعه داخل ایران خودرو و گروه صنعتی با تمرکز بر شبکه ملی دانش و فناوری، ایجاد هم افزایی در شبکه مراکز تحقیقاتی و ایجاد هم افزایی در زنجیره ارزش داخل صنعت و شبکه نوآوری و فناوری در کشور بخشی از وظایف این مدیریت خواهد بود.
دبیر همایش ظرفیت های همکاری شرکت ها و نهادهای دانش بنیان و گروه صنعتی ایران خودرو در پایان یادآور شد: در این همایش دو روزه ای که از امروز 22 خرداد ماه و فردا 23 خرداد ماه برگزار می شود 260 نیاز فناورانه گروه صنعتی ایران‌خودرو با حضور30 معاونت و شرکت دانش‌پایه تابعه احصا شده و در نمایشگاهی که در همین ارتباط برپا شده است ارائه می شود.
نظر شما