به گزارش پرشین خودرو، محمدعلی تیموری، با اعلام این خبر اظهار داشت: در سال آینده همچنین ون 14 نفره و وانت پادرالانگ عرضه می شود تا سایپا در حوزه حمل و نقل عمومی و خودروهای كار نقش مؤثرتری داشته باشد.

وی با تبیین شرایط بحرانی سال گذشته سایپا در خصوص 87 هزار خودروی ناقص، تصریح كرد: اكنون در شرایطی هستیم كه شاخص نرخ عبور مستقیم تولید در سایپا بیش از 97 درصد است چراكه این شاخص ملاك مهمی برای سنجش نظام برنامه ریزی جامع در صنعت خودرو است و امروز به طور متوسط تولید روزانه سایپا، دو هزار دستگاه می باشد.

مدیرعامل گروه سایپا با اشاره به اینكه امسال 98 هزار دستگاه خودرو بیشتر از مدت مشابه سال گذشته توسط سایپا عرضه شده است، گفت: این موفقیت ها در حالی به دست آمده كه نهاده های تولید رشد زیادی داشته اند و بر اساس قیمت گذاری دستوری هیچگونه افزایش قیمت در خودروهای تولیدی خودروسازان رخ نداده است.

وی تصریح كرد: به رغم خروج سه محصول پرتیراژ از چرخه تولید، چون اولویت اصلی سایپا بر تولید اقتصادی (از نظر قیمت، كیفیت و تیراژ) و همچنین خودروهای كار و تجاری متمركز شده بود، روند تولید در سایپا با اختلال رو به رو نشد.

تیموری گفت: سیاست قیمت گذاری در كشور ما بر عكس قیمت گذاری در دنیا است، در دنیا قیمت گذاری برای خودروهای كار كه مربوط به حمل و نقل عمومی و حمل و نقل كالا است به شكل دستوری انجام می شود اما قیمت گذاری خودروهای سواری بر اساس عرضه و تقاضا در بازار صورت می گیرد بنابراین قیمت گذاری دستوری خودروهای سواری در كشور منجر به گسترش واسطه گری شده و به محیط زیست نیز آسیب می رساند چون باعث تشویق به خرید خودروی سواری و تبدیل آن به كالای سرمایه ای می شود.

وی خبر داد كه سایپا در سال آینده با ارائه خودروهای جدید، پوست اندازی خواهد داشت و چهار خودرو سواری شامل؛ اطلس، سهند، آریا و p90 و چهار خودرو تجاری نیز به سبد محصولات گروه سایپا افزوده خواهد شد.

مدیرعامل گروه سایپا که در نشست با رئیس دانشگاه شهید بهشتی سخن می گفت، ادامه داد: دانشگاه شهید بهشتی علاوه بر نقش مؤثر علمی، دانشگاهی كاربردی است كه دانش آموختگان این دانشگاه یافته های علمی را در حوزه صنعت به شكل كاربردی اجرا می كنند و در نتیجه تولید علم به تولید سرمایه و ثروت منجر می شود.

تیموری افزود: اگر در یكسال اخیر موفقیت هایی در سایپا به دست آمده، حاصل آموخته هایی است كه به صورت پایه از اساتید دانشگاه شهید بهشتی كسب كرده و در صنعت خودرو اجرا می كنیم.

مدیرعامل گروه سایپا گفت: گروه سایپا به خود می بالد كه امروز میهمان این دانشگاه بود، دانشگاه شهید بهشتی در حوزه های فنی و فیزیك سرآمد است و در این نشست چند پروژه ملی تعریف شد كه با اجرای این پروژه ها سالی یك میلیون قطعه در داخل كشور تولید و مصرف خواهد شد ضمن اینكه در شرایط فعلی این قطعات از خارج كشور وارد می شوند.

تیموری افزود: امیدوارم كه دانشگاه شهید بهشتی به عنوان یك پشتوانه علمی و كاربردی در كنار سایپا و مركز تحقیقات حضور داشته باشد تا بتوانیم از این دستاوردها استفاده كنیم و خودروهای به روزی را به جامعه عرضه كنیم.

یادآور می شود که در نشست مشترك رئیس دانشگاه شهید بهشتی و مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا بر همكاری های تخصصی، علمی و عملی در قالب پروژه های مشترك برای تأمین نیازمندی های مختلف صنعت خودرو و گروه سایپا تأكید شد.