به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، برکسی پوشیده نیست که در دمای پایین، کارکرد باتری خودروهای برقی با افت مواجه می‌شود و این موضوع در مناطقی چون اروپا و بخش‌هایی از آمریکای شمالی به عنوان دو بازار اصلی خودروهای برقی تبدیل به یک چالش در زمستان شده است.
شرکت ZF آلمان را با گیربکس‌های این برند می‌شناسند اما این شرکت به تازگی مدعی شده است که توانسته با یک راهکار نسبتا ساده به افزایش برد خودروهای برقی دست پیدا کند.
کمربند ایمنی گرم‌کن؛ راهکار ZF برای رفع این مشکل است.
شرکت ZF می‌گوید: کمربند گرم‌کن به راننده و سرنشینان اجازه می‌دهد تا از سیستم گرمایشی خودرو کمتر استفاده کنند. کمربند گرم‌کن‌دار به صورتی طراحی شده است که با گرم‌کن فرمان خودرو شروع‌به‌کار کند تا کارایی بیشتری داشته باشد.
شرکت ZF مدعی شده است که این سیستم می‌تواند با کاهش نیاز به استفاده از سیستم گرمایش خودرو، برد خودروهای برقی را تا 15 درصد افزایش دهد.
در خصوص جنس و ضخامت تسمه کمربند ایمنی گرم‌کن‌دار باید گفت که براساس ادعای شرکت ZF، این تسمه‌ها با تارهایی از جنس هادی گرمایشی بافته شده و اندکی از کمربندهای معمولی ضخیم‌تر است.
کمربند گرم‌کننده طوری طراحی شده است تا گرمایی یک‌نواخت را در نزدیکی بدن سرنشینان ایجاد کند ضمن اینکه همچنان ایمنی بالایی برای سرنشینان خودرو فراهم می‌کند چون عملکرد تسمه کمربند ایمنی معمولی و گرم‌کن‌دار کاملا یکسان است.
این کمربندهای گرم‌کن‌دار دمایی در بازه 36 تا 40 درجه فراهم می‌کند.
شرکت ZF ادعا می‌کند که استفاده از این کمربند هزینه اضافی برای خودروسازان ایجاد نمی‌کند.
با وجود ادعاهایی که ZF تاکنون درباره کمربند ایمنی گرم‌کننده مطرح کرده است اما هیچ خودروسازی با این شرکت قرارداد امضا نکرده است.
نظر شما