اگر دنبال خودرویی خانوادگی، خوش‌نام و نسبتا قابل اعتماد هستید، هیوندای سوناتا ان اف شاید انتخاب خوبی برایتان باشد. سوناتا NF نسل پنجم از خانواده سدان‌های سوناتا است؛ خودرویی در سایز متوسط خانوادگی که از حدود سال 2004 (در بازار جهانی) وارد خط تولید شد و سپس به ایران راه یافت. این خودرو هم با موتور 2.4 لیتری 4 سیلندر و هم در مدل‌هایی با موتور 3.3 لیتری 6 سیلندر عرضه شد.

با بررسی سوناتا ان اف این امکان را دارید که نگاهی جامع به مشخصات فنی، مزایا و معایب و کارکرد واقعی این خودرو بیندازید؛ اینکه آیا هنوز هم با توجه به سن و سالش، ارزش زمانی و مالی برای شما دارد و انتخابی معقول در بازار دست دوم است یا خیر. اگر دوست دارید با جزییات بیشتر، از قدرت موتور و ایمنی تا راحتی کابین و هزینه نگهداری این خودرو آشنا شوید، ادامه این مقاله از پرشین خودرو را از دست ندهید.

تاریخچه سوناتا ان اف

سوناتا یک خودروی سدان خانوادگی محصول کمپانی کره‌ای هیوندای است که برای اولین بار در سال 1985 توسط این کمپانی شناخته شده معرفی شد. سوناتا تاکنون طی 9 نسل با فیس‌های مختلف به بازارهای جهانی عرضه شده و به سبب طراحی مناسب، مشخصات فنی قابل قبول و امکانات رفاهی زیاد توانست فروش خوبی را تجربه کرده و با نسل‌های جدیدتر آن موفقیت‌های زیادی را در بازار کسب کند. نسل پنجم آن با نام سوناتا ان اف در سال 2004 میلادی رونمایی شد و تولید آن با تجربه یک فیس لیفت مینور تا سال 2010 ادامه یافت.

این خودروی محبوب به صورت رسمی از همین نسل پنجم توسط شرکت آسان موتور وارد ایران شد و توانست به واسطه دلایل ذکر شده فروش بالایی را تجربه کند. البته نسل‌های قبلی سوناتا در ایران به صورت محدود وارد شده بودند، اما به صورت شرکتی و رسمی بازار ایران میزبان نسل پنجم این خودرو بود. نکته قابل توجه اینجاست که هیوندای سوناتا NF با دو پیشرانه 4 و 6 سیلندر وارد ایران شد و همین مورد را نیز می‌توان یکی از موارد موفقیت این خودروی سدان دانست.

اکنون با گذشت بیش از 15 سال از عرضه سوناتا ان اف در بازار ایران با توجه به قیمت‌های فضایی خودروهای صفر کیلومتر، عده بسیاری از مردم به سراغ خودروهای کارکرده و با کیفیت بازار می‌روند. سوناتا NF نیز یکی از همین خودروهاست که به واسطه سابقه بسیار خوبی که در بازار دارد امروزه انتخاب بسیاری از مردم است.

مشخصات هیوندا سوناتا NF

در این بخش به طور دقیق نگاهی می‌اندازیم به مشخصات فنی، موتور و گیربکس هیوندای سوناتا ان اف تا اگر قصد دارید این خودرو را به عنوان گزینه خرید یا مقایسه با رقبا بررسی کنید، اطلاعات دست اول و کاملی داشته باشید.

مشخصات فنی سوناتا NF

هیوندای سوناتا ان اف در دو نسخه 4 سیلندر و 6 سیلندر توسط شرکت آسان موتور وارد ایران شد و همین مورد سبب شد تا طیف وسیعی از خریداران به سراغ این خودروی سدان روند. نسخه 4 سیلندر آن مجهز به یک پیشرانه 2.4 لیتری تنفس طبیعی شده است که توانایی تولید 162 اسب بخار قدرت و 222 نیوتن متر گشتاور را دارد. این نیرو به واسطه یک جعبه دنده 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلوی خودرو منتقل می‌شود. شتاب این نسخه نیز در مدل دستی حدود 9 ثانیه و در مدل اتوماتیک حدود 10 ثانیه است.

اما در بررسی مشخصات هیوندا سوناتا NF باید بگوییم که نسخه قوی‌تر آن مجهز به یک پیشرانه 6 سیلندر 3.3 لیتری تنفس طبیعی است که توانایی تولید 235 اسب بخار قدرت و 306 نیوتن متر گشتاور را دارد. سوناتا ان اف 6 سیلندر تنها با یک گیربکس 5 سرعته اتوماتیک به بازار ایران عرضه شد که نسبت به نسخه 4 سیلندر شتاب و لذت رانندگی بیشتری دارد. شتاب این خودرو حدود 7.8 ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی آن تنها 9.4 لیتر در هر 100 کیلومتر است. این نسخه توانست علاوه بر خانواده نظر بسیاری از جوانان را نیز جلب کند و تبدیل به یک خودروی محبوب شود. در جدول زیر می‌توانید مشخصات هیوندا سوناتا NF از نظر فنی را مشاهده کنید:

مشخصات موتور سوناتا NF

در جدول زیر هم مشخصات موتور سوناتا ان اف در دو تیپ 4 سیلندر و 6 سیلندر را مشاهده می‌کنید:

مشخصات گیربکس سوناتا NF

در جدول زیر مشخصات گیربکس سوناتا ان اف را برای شما آورده‌ایم:

بررسی سوناتا ان اف

هیوندای سوناتا NF در زمان ورودش به ایران، یکی از جذاب‌ترین سدان‌های میان‌رده بازار بود و هنوز هم به عنوان یک خودروی خانوادگی جادار، راحت و نسبتا قابل اعتماد محبوبیت دارد. اگر قصد خرید این خودرو در بازار دست دوم را دارید، بررسی سوناتا ان اف از نظر تجربه رانندگی، کیفیت ساخت، مصرف سوخت و هزینه نگهداری می‌تواند تصویر روشنی از ارزش خرید آن به شما بدهد.

از نظر کیفیت سواری، سوناتا ان اف نسبت به هم‌رده‌های کره‌ای و حتی برخی ژاپنی‌های زمان خودش کابینی آرام، تعلیقی نرم و عملکردی مناسب در سفرهای شهری و جاده‌ای ارائه می‌دهد. البته نسخه 6 سیلندر آن تجربه‌ای اسپرت‌تر و چابک‌تر دارد، اما طبیعی است که مصرف سوخت و هزینه نگهداری بیشتری نیز به همراه خواهد داشت. در مجموع اگر دنبال ترکیبی از آرامش، فضای جادار، امکانات مناسب و هزینه نگهداری قابل مدیریت هستید، بررسی مشخصات هیوندا سوناتا NF نشان می‌دهد که این خودرو همچنان جزو گزینه‌های قابل دفاع بازار کارکرده است.

طراحی ظاهری سوناتا ان اف

سوناتا ان اف از نظر ظاهری خودرویی ساده، اما جسور و جذاب است. همین طراحی روان و هماهنگ آن سبب شد تا این خودرو در دل بسیاری از اقشار جامعه قرار گیرد. همانطور که اشاره کردیم این خودرو طی 6 سالی که بر روی خط تولید هیوندای بود، یک فیس لیفت مینور را تجربه کرد که یک جهش مثبت برای این خودرو محسوب می‌شد. البته لازم به ذکر است که این نسل را می‌توان نسل آخر سوناتا دانست که یک طراحی محافظه کارانه را داشت و پس از آن هیوندای، سوناتا را با طراحی‌های خاص و منحصربه‌فرد روانه بازار کرد.

سوناتا NF در نمای جلو چراغ‌های مستطیلی شکل و کشیده‌ای دارد که به سبب زاویه طراحی‌شان ظاهری اخمگین و جدی را به خودرو بخشیده‌اند. همچنین یک جلوپنجره نسبتا بزرگ و چهارضلعی که با خطوط افقی کرومی تزئین شده، میان دو چراغ تعبیه شده است. بر روی سپر جلو نیز چراغ‌های مه‌شکن و یک ورودی هوای دیگر طراحی شده و خبری از جز دیگری نیست. در نمای جانبی سوناتا ان اف هم شاهد یک طراحی ساده، اما هماهنگ با دیگر بخش‌های خودرو هستیم. در این بخش گلگیرهای خودرو کمی بیرون زده از بدنه طراحی شده‌اند که ظاهری عضلانی را به آن بخشیده‌اند.

در نمای عقب نیز مانند دیگر بخش‌ها یک ظاهر ساده، اما جذاب و هماهنگ را می‌بینیم. در این قسمت چراغ‌های اصلی به صورت دو تکه و کشیده مانند جراغ‌های جلو طراحی شده و گرافیک داخلی جذابی نیز دارند. به غیر از چراغ‌ها اما دیگر خبری از قسمت‌های خاص نیست و همه چیز در ساده‌ترین حالت ممکن طراحی شده‌اند. لازم به ذکر است که یکی از تفاوت‌های نسخه 6 سیلندر با نسخه 4 سیلندر، استفاده از سراگزوزهای کرومی است که ظاهری جذاب‌تر را به خودرو داده است. با توجه به اینکه طراحی‌های امروزی خودروها بسیار فضایی و رادیکال است، طراحی سوناتا NF دیگر قدیمی به نظر می‌رسد، اما هنوز هم از بسیاری خودروها ظاهر جذاب‌تری دارد.

کابین و داخل سوناتا NF

با ورود به کابین سوناتا NF شاهد یک داشبورد ساده و قدیمی هستیم که نسبت به خودروهای روز بازار حرفی برای گفتن ندارد. در بالاترین بخش داشبورد سیستم مالتی مدیا خودرو که در برخی نسخه‌ها مانیتور نیز دارد تعبیه شده و پس از آن دریچه‌های بزرگ تهویه مطبوع خودرو قرار گرفته‌اند. قسمت انتهایی داشبورد نیز پنل تنظیمات سیستم تهویه مطبوع خودرو قرار گرفته است. همچنین مانند بسیاری از خودروهای همان سال‌ها، غربیلک فرمان سوناتا ان اف به صورت چهارشاخه طراحی شده و همچنین صفحه کیلومترشمار هم به صورت آنالوگ به همراه یک کامپیوتر سفری کوچک طراحی شده است.

در مشخصات هیوندا سوناتا NF باید بگوییم که فضای بزرگ و جادار آن، یکی از نکات مثبت و مهم این خودرو است که سبب شده تا به امروز خانواده‌های بسیاری سراغ آن بروند. فضای سر و پا در هر دو ردیف خودرو بسیار مناسب بوده و در مسافت‌های طولانی سرنشینان را اذیت نخواهد کرد. همچنین ارگونومی کابین نیز یکی دیگر از نکات مثبت این خودرو است. متریال به کار رفته در داشبورد و کابین هیوندای سوناتا ان اف کیفیت مطلوبی داشته و نسبت به بسیاری از خودروهای هم‌رده خود در رده بالاتری قرار می‌گیرد. همچنین فضای صندوق عقب نیز مانند فضای کابین بسیار بزرگ و جادار است.

مصرف سوخت سوناتا NF

در تست و بررسی سوناتا NF از نظر مصرف سوخت باید بگوییم که این خودرو در دو نسخه 2.4 لیتری و 3.3 لیتری عرضه شد و هر کدام مصرف سوخت متفاوتی دارند. نسخه 2.4 لیتری اقتصادی‌تر است و اگر استفاده شما بیشتر شهری است یا به هزینه‌های سوخت اهمیت می‌دهید، انتخاب منطقی‌تری محسوب می‌شود:

• مصرف شهری: حدود 10 تا 11.5 لیتر
• مصرف جاده‌ای: حدود 7 تا 8 لیتر
• مصرف ترکیبی: حدود 8.5 تا 9 لیتر

در مقابل، نسخه 3.3 لیتری شتاب و توان بسیار بهتری دارد، اما طبیعی است که مصرف سوخت آن نیز بالاتر باشد. بسیاری از مالکان نسخه 6 سیلندر گزارش داده‌اند که در استفاده واقعی شهری، مصرف به راحتی به بالای 13 لیتر می‌رسد.

• مصرف شهری: حدود 12 تا 14 لیتر
• مصرف جاده‌ای: حدود 8.5 تا 9.5 لیتر
• مصرف ترکیبی: حدود 10 تا 11 لیتر

هزینه نگهداری سوناتا NF

یکی از مهم‌ترین بخش‌های بررسی سوناتا ان اف، هزینه نگهداری آن است. از آنجا که این خودرو سال‌هاست وارد ایران شده، قطعات یدکی آن نسبتا فراوان و قابل دسترس هستند، اما کیفیت و قیمت قطعات کره‌ای اصلی با نمونه‌های متفرقه تفاوت زیادی دارد.

• قطعات مصرفی: قطعاتی مثل فیلترها، لنت ترمز، دیسک‌ها و شمع‌ها قیمت معقولی دارند. نمونه‌های کره‌ای اصل، کیفیت خیلی بالاتری نسبت به چینی‌ها دارند و معمولا ارزش هزینه بیشتری هم دارند.
• تعویض روغن و سرویس‌های دوره‌ای: هزینه سرویس دوره‌ای استاندارد (روغن موتور، فیلترها و بازدید کلی) برای نسخه 2.4 لیتری متوسط و تقریبا مشابه خودروهای کره‌ای هم‌دوره است. اما نسخه 6 سیلندر کمی هزینه بالاتری دارد و حساس‌تر به روغن باکیفیت است.
• قطعات فنی و سیستم تعلیق: قطعات جلوبندی و تعلیق دوام خوبی دارند، اما در خودروهای کارکرده بالای 15 سال نیاز به بازسازی شایع است. همچنین قیمت کمک‌فنرهای اصلی نسبتا بالاست.
• گیربکس اتوماتیک: گیربکس‌های 4 و 5 سرعته سوناتا NF در صورت سرویس منظم (تعویض روغن ATF هر 40 تا 50 هزار کیلومتر) معمولا عمر طولانی دارند. اما تعمیرات اساسی آن هزینه‌بر است؛ بنابراین خرید خودروی سالم و سرویس‌شده اهمیت زیادی دارد.

امکانات رفاهی و ایمنی سوناتا NF

سوناتا ان اف مانند بسیاری از خودروهای بازار از نظر امکانات رفاهی و ایمنی در چند تیپ به بازار عرضه شد. تیپ‌های پایه آن چندان حرفی برای گفتن ندارند، اما نسخه‌های فول آپشن این خودرو جزو پرطرفداران ترین خودروهای بازار هستند. یکی از نقاط قوت و دلایل موفقیت سوناتا NF نیز امکانات نسخه‌های فول آپشن آن است.

در نسخه فول این خودرو باید به امکاناتی نظیر آینه الکتروکرومیک، آینه‌های کناری برقی با گرم‌کن، سانروف، تریم طرح چوب، روکش صندلی چرمی، صندلی راننده با تنظیمات 8 حالته برقی، گرم‌کن صندلی، سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه، ورود بدون کلید، نمایشگر، سیستم صوتی 6 اسپیکر با آمپلی‌فایر، ره‌یاب، دوربین عقب، قطب‌نما، دکمه‌های کنترل روی فرمان با روکش چرمی، چراغ‌های مه شکن عقب و جلو، اتولایت، کروز کنترل، کنترل کشش و پایداری، سنسور پارک عقب، حسگر فشار باد تایر، ABS، EBD، ترمز کمکی، کیسه‌های هوای پرده‌ای (کناری و جلو)، پشت‌سری فعال، کمربند ایمنی پیش‌کشنده و محدودکننده اشاره کنیم.

مزایا سوناتا NF

هیوندای سوناتا ان اف با وجود گذشت سال‌ها از زمان تولید، هنوز هم در بازار دست دوم ایران یکی از محبوب‌ترین سدان‌های میان‌رده است. این محبوبیت بی‌دلیل نیست؛ چون این خودرو مجموعه‌ای از ویژگی‌های کاربردی، تجربه رانندگی مطلوب و کیفیت قابل قبول را در کنار هم ارائه می‌دهد. مهم‌ترین مزایا سوناتا ان اف عبارتند از:

• کابین جادار و بسیار راحت: یکی از راحت‌ترین کابین‌های زمان خودش را دارد.
• کیفیت سواری نرم و مناسب جاده: بالانس خوبی میان نرمی سواری و کنترل بدنه برقرار است.
• موتورهای قابل اعتماد: هر دو موتور 2.4 لیتری و 3.3 لیتری این خودرو خوش‌نام هستند.
• استهلاک منطقی و قطعات نسبتا در دسترس: با وجود وارداتی بودن، از نظر تامین قطعات مشکلی ندارد.
• امکانات رفاهی مناسب برای زمان خود: با وجود اینکه یک خودروی میان‌رده محسوب می‌شود، امکانات مناسبی دارد.
• تجربه رانندگی روان و کم‌صدای موتور: در هر دو نسخه صدای موتور کم است، گیربکس‌های 4 و 5 سرعته عملکرد هماهنگی دارند و فرمان هیدرولیک نرم و خوش‌دست است.
• بازار خریدوفروش مناسب: هنوز هم در بازار دست دوم خریداران مخصوص خودش را دارد.

معایب سوناتا NF

هرچند سوناتا ان اف از نظر کیفیت سواری، فضای کابین و دوام کلی یکی از بهترین سدان‌های میان‌رده وارداتی سال‌های گذشته محسوب می‌شود، اما مثل هر خودروی دیگری نقاط ضعفی هم دارد که هنگام خرید نسخه‌های کارکرده باید حتما به آن‌ها توجه کرد.

• سن بالای خودرو و نیاز به بازبینی اساسی قطعات: در بهترین حالت یک خودروی حداقل 16 تا 18 ساله است.
• مصرف سوخت نسبتا بالا در برخی نسخه‌ها: مصرف سوخت موتور 2.4 لیتری قابل قبول است، اما در ترافیک‌ سنگین شهری مصرف به راحتی به 11 لیتر هم می‌رسد. نسخه 3.3 لیتری هم مصرف شهری 12 تا 14 لیتر دارد و برای استفاده روزمره اقتصادی نیست.
• گیربکس‌های قدیمی‌تر و حساس به سرویس: گیربکس‌های 4 و 5 سرعته نسبت به گیربکس‌های 6 سرعته نسل‌های جدید عملکرد کندتری دارند. همچنین در صورت عدم تعویض منظم روغن ATF، می‌توانند دچار ضربه زدن یا تاخیر تعویض شوند و تعمیرات اساسی آن‌ها هزینه‌بر است.
• عایق‌بندی کابین نسبتا معمولی در نسخه‌های فرسوده: در نسخه‌های قدیمی‌تر که کارکرد بالایی دارند، صدای باد در سرعت‌های بالا شنیده می‌شود، عایق‌بندی کف و درها ممکن است کیفیت قبلی را نداشته باشد و لاستیک‌های درزگیر احتمالا نیاز به تعویض دارند.
• مشکل خوردگی یا زنگ‌زدگی در برخی خودروهای قدیمی: از مشکلات خودروهای قدیمی‌تر می‌توانیم به زنگ‌زدگی در لبه گلگیرها، پوسیدگی سطحی شاسی عقب و خوردگی در زیر درب‌ها اشاره کنیم.
• قدیمی بودن طراحی داخلی و امکانات نسبت به رقبا: نمایشگرهای بزرگ و سیستم مولتی‌مدیا مدرن ندارد. همچنین امکاناتی مثل ترمز خودکار، کنترل حرکت بین خطوط یا سیستم‌های کمک‌راننده در آن وجود ندارد. طراحی کابین هم نسبت به نسل‌های جدید هیوندا، قدیمی به نظر می‌رسد.
• قیمت بالای قطعات اصلی: قیمت قطعات اصلی و کره‌ای نسبت به نمونه‌های چینی بیشتر است و در تعمیرات اساسی (مثل سرسیلندر یا گیربکس) هزینه‌ها می‌تواند قابل توجه باشد.

کلام آخر: آیا سوناتا ان اف ارزش خرید دارد؟

سوناتا ان اف با کابین جادار، سواری نرم، موتورهای قابل اعتماد و هزینه نگهداری نسبتا منطقی، هنوز هم در بازار خودروهای دست دوم ایران گزینه‌ای جذاب و مطمئن به شمار می‌رود. نسخه 2.4 لیتری برای کسانی که مصرف سوخت و هزینه سرویس برایشان اهمیت دارد، اقتصادی و مناسب است؛ در حالی که نسخه 3.3 لیتری علاقه‌مندان به شتاب و قدرت بالاتر را راضی می‌کند، هرچند با مصرف سوخت و هزینه نگهداری بیشتر.

با این حال، سن بالای خودرو و نیاز به بررسی دقیق بدنه، سیستم تعلیق و گیربکس قبل از خرید، نکاتی هستند که باید حتما مد نظر قرار گیرند. اگر نسخه سالم و سرویس‌شده را پیدا کنید، سوناتا NF همچنان ترکیبی از راحتی، دوام و امکانات کافی را ارائه می‌دهد و می‌تواند خریدی منطقی برای خانواده‌ها و علاقه‌مندان به خودروهای میان‌رده و مطمئن باشد.

سوالات متداول

سوناتا NF چهار سیلندر بهتر است یا شش سیلندر؟

نسخه 4 سیلندر سوناتا NF اقتصادی تر و کم استهلاک تر است و مصرف سوخت پایین تری دارد، در حالی که نسخه 6 سیلندر قدرت و شتاب بیشتری ارائه می دهد اما هزینه سوخت و نگهداری آن بالاتر است. انتخاب بین این دو بسته به اولویت شما، صرفه جویی در هزینه یا تجربه رانندگی قدرتمند، متفاوت خواهد بود.

قطعات سوناتا NF در ایران پیدا می شود؟

بله؛ قطعات یدکی سوناتا NF در ایران نسبتا در دسترس است و نمونه های اصلی کره ای و غیر اصل با قیمت های متنوع موجودند، به طوری که نگهداری و سرویس دوره ای این خودرو نسبتا آسان و قابل مدیریت است.

سوناتا NF برای استفاده خانوادگی مناسب است؟

بله؛ کابین جادار، فضای مناسب برای سرنشینان عقب، صندوق بزرگ و سواری نرم باعث شده سوناتا ان اف گزینه ای ایده آل برای خانواده ها و استفاده روزمره باشد، به ویژه برای سفرهای شهری و بین شهری.