به گزارش «پرشین خودرو»، محمدرضا نجفی‌منش در خصوص اظهارات رییس سازمان توسعه تجارت مبنی بر برنامه‌ریزی برای كاهش تعرفه واردات برخی از كالاهای نیمه ساخته پس از راه‌اندازی بورس ارز، اظهار كرد: نرخ تعرفه ارتباط كمی به نرخ ارز داشته و وابستگی اصلی آن به نرخ تورم و بهره بانكی است. وی با بیان اینكه هر زمان كه نرخ تورم و بهره بانكی كاهش یافت می‌توان از كاهش تعرفه نیز صحبت به میان آورد، خاطرنشان كرد: به عنوان مثال اگر روزی تورم و بهره بانكی را در حد كشورهای توسعه‌ یافته كاهش دادیم، می‌توانیم تعرفه واردات را نیز به چند درصد كاهش دهیم. نجفی‌منش ادامه داد: در حال حاضر مهمتر از موضوع كاهش تعرفه، حذف ارز دو نرخی و تك نرخی كردن ارز است، زیرا این موضوع به شدت رانت‌زا بوده و مشكلات مختلفی را ایجاد می‌كند. عضو هیات مدیره انجمن‌ قطعه‌سازان ایران در پاسخ به اینكه كاهش تعرفه كالاهای نیم ساخته موجب كمتر شدن هزینه واردات برخی از قطعات خودرویی شده و اتفاقا برای صنعت خودرو نیز مثبت خواهد بود، اظهار كرد: اگرچه قطعات اس.كی.دی و سی.كی.دی جزو محصولات نیم ساخته وارداتی محسوب می‌شوند و همچنین اگرچه كاهش تعرفه آن‌ها موجب كمتر شدن هزینه‌های تولید خودرو در این بخش خواهد شد، اما از نظر استراتژیك و بلندمدت این موضوع به نفع صنعت خودرو نخواهد بود. وی گفت: ‌در واقع كاهش تعرفه موجب كمتر شدن توجیه داخلی سازی این قطعات در ایران خواهد شد كه این موضوع نیز به نوبه خود افزایش وابستگی به خارج از كشور، عدم رشد اشتغال و تولید در داخل كشور را به دنبال خواهد داشت. به گزارش ایسنا، پیش از این رییس سازمان توسعه تجارت اظهار كرده بود كه با راه‌اندازی بورس ارز تعرفه واردات كالاهای نیمه ساخته اولویت‌های سوم تا دهم كاهش خواهد یافت.