به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، سامان فیروزی، در همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور افزود: در ۳۰ سال گذشته، همه کرمان موتور را به عنوان مونتاژکار می‌شناختند اما از دو سه سال گذشته این سیاست را در شرکت کنار گذاشته و به سمت طراحی و افزایش داخلی‌سازی قدم برداشتیم. 

وی با اشاره به عهد کرمان موتور با قطعه سازان تا سال ۱۴۰۷ گفت: براساس این عهد، تلاش می‌کنیم تا خودروسازی هماهنگ با انتظارات افکار عمومی پیش رود و این تفکر و برداشت اشتباه از شرکت کرمان موتور از بین برود.

فیروزی با اشاره به تاثیر تنش‌ها و منازعات سیاسی و منطقه‌ای بر صنعت خودرو و قطعه سازی کشور تاکید کرد: افزایش نرخ ارز و تنش‌های سیاسی از موضوعات مهم امروز صنعت خودرو است، در واقع خودرو به عنوان صنعت سیاسی از تمامی این اتفاقات تاثیرپذیر است.

بیشتر بخوانید: انتشار تصاویر خودرو شادو کرمان موتور + زمان تولید آزمایشی

مدیرعامل کرمان موتور با اشاره به نقدهایی که به صنعت خودرو وارد می‌شود، تاکید کرد: متاسفانه امروز هر کسی می‌خواهد معروف شود به صنعت خودرو حمله می‌کند.

فیروزی در ادامه به روند تولید کرمان موتور در سال گذشته و امسال پرداخت و گفت: کرمان موتور در سال ۱۴۰۲ حدود ۷۲ هزار دستگاه خودرو تولید کرد و امسال برنامه تولید را ۱۲۰ هزار در نظر گرفته بودیم که با روند موجود و مشکلات تا پایان امسال  حدود ۹۰ هزار دستگاه  تولید خواهیم کرد. 

وی همچنین به ظرفیت ۳۰۰ هزار دستگاهی کرمان موتور اشاره و تاکید کرد: کرمان موتور تا سال ۱۴۰۷ با دستیابی به ظرفیت تولید ۳۰۰ هزار دستگاه به ۱۰۰ درصد ظرفیت تولید خود می‌رسد.

به گفته مدیرعامل کرمان موتور  از ۳۰۰ هزار دستگاهی که این شرکت با افزایش سرمایه گذاری تا سال ۱۴۰۷ تولید می‌کند، حدود ۳۰ درصد محصولات هیبرید  و ۱۰ درصدی برقی و ۶۰ درصد آن بنزینی خواهد بود.

فیروزی افزود:  قول می‌دهیم ۳ درصد از فروش خودمان را در بخش تحقیق و توسعه سرمایه گذاری کنیم.

وی از تغییر رویکرد کرمان موتور در همکاری با قطعه سازان خبر داد و افزود: رویکرد کرمان موتور در همکاری با قطعه سازان از هزینه به رویکرد مذاکره محور تغییر یافته است.

مدیرعامل کرمان موتور تاکید کرد: همچنین در بحث دانش و کسب دانش باید خودمان را توسعه دهیم و در این زمینه همکاری را با قطعه سازان گسترش خواهیم داد.

این مدیر خودروساز بخش خصوصی در ادامه با اشاره به رابطه خودروساز و قطعه سازان گفت: برنامه ما رابطه با تامین کنندگان بر پایه اعتماد و پیشرفت متقابل است. امروز دوره اینکه منافع خودروساز و قطعه ساز جدا باشد گذشته است و باید بدانیم از ابتدای شروع طرح در خودروسازی باید اهداف و منافع قطعه ساز هم در آن لحاظ شده باشد.

فیروزی افزود: ما به دنبال این هستیم که با حداقل اتلاف هزینه و انرژی، توسعه  و رشد را در کرمان موتور محقق کنیم.

وی با یادآوری برنامه تولید ۳۰۰ هزار دستگاه تا سال ۱۴۰۷ گفت: هدف ما تعهد به تحقیق و توسعه است که منجر به بروز نوآوری نوین و تولید خودروی باکیفیت می‌شود.

فیروزی با اشاره به هدف گذاری کرمان موتور برای افزایش داخلی سازی تصریح کرد: تا سال ۱۴۰۷ زنجیره تامین ما باید ۷۰ درصد داخلی باشد و ۸۰ درصد محصولات کرمان موتور  بومی خواهد بود.

مدیرعامل کرمان موتور گفت: سهم هر نوع محصول در سبد محصول ما مشخص است و بر اساس ۳ پلتفرم ، ۸ محصول تا ۱۴۰۷ تولید و توسعه می‌یابد و سهم محصولات داخلی نیز افزایش خواهد یافت.

فیروزی همچنین در خصوص توسعه سهم اشتغال‌زایی در کرمان موتور تا سال ۱۴۰۷ گفت: بر این اساس اشتغال ۱۱ هزار نفری را تا سال ۱۴۰۷ به ۲۰ هزار نفر افزایش خواهیم داد و نیروی انسانی را توسعه خواهیم داد.

وی از آغاز به‌کار دانشگاه کرمان موتور خبر داد و اضافه کرد: دانشگاه کرمان موتور در شهر البرز ظرف ماه‌های آتی تاسیس می‌شود و از نیروهای فارغ التحصیل در مجموعه خودمان استفاده خواهیم کرد.
این مدیر خودروسازی همچنین در خصوص استفاده از فناوری‌های روز در صنعت خودرو گفت: باید خودروهای هوشمند که مورد تقاضای مردم است، توسعه یابد.

فیروزی همچنین از ورود کرمان موتور به فناوری خودروهای هیبرید و توسعه فن اوری DHD خبر داد و افزود: اولین خط تولید موتور TGDI را آغاز کردیم و خط تولید موتورهای DSD را در ۳ ماه آینده عملیاتی خواهیم کرد.

وی در پایان توسعه تکنولوژی بدنه‌های سبک را هم از برنامه‌های آتی این شرکت اعلام و تاکید کرد: طراحی و تولید پلتفرم P۱۲ و خودرو شادو از برنامه‌های اصلی کرمان موتور است که آغاز شده و همچنین توسعه محصول بر روی پلتفرم kp۱ از برنامه‌های این شرکت در آینده خواهد بود.