به گزارش پرشین خودرو، موتورسیکلت‌های NS و RS دو محصول از کمپانی هندی باجاج هستند که به دلایلی همچون طراحی جوان‌پسند، شتاب مناسب و مصرف سوخت کم، از محبوب‌ترین مدل‌های اسپرت در بازار ایران به‌حساب می‌آیند. همین باعث شده که کارکرده آن‌ها هم پرطرفدار باشد. البته این استقبال از نسخه کارکرده، دلیل دیگری هم دارد و آن قیمت پایین‌تر نسبت به مدل صفر است، به‌اضافه اینکه ممکن است شما مدل صفر این دو موتورسیکلت را پیدا نکنید ولی در بازار دست‌دوم تقریباً غیرممکن است که نتوانید گزینه مورد نظرتان را پیدا کنید.

بااین‌حال برای خرید موتور کارکرده باید حواستان به نکاتی که در ادامه اشاره خواهیم کرد، باشد تا متحمل ضرر سنگین نشوید.

مشکل اصلی: دست‌کاری کارکرد کیلومتر

بزرگ‌ترین ریسک خرید NS و RS کارکرده، دستکاری کیلومتر است. متأسفانه برخی افراد برای اینکه بتوانند موتور را باقیمت بیشتری بفروشند، کیلومتر موتور را دستکاری می‌کنند تا موتور «کم‌کارتر» از چیزی که هست به نظر برسد.

چرا این اتفاق می‌افتد؟

هرچه کارکرد موتور کمتر باشد، راحت‌تر و با قیمت بالاتری فروش می‌رود. مخصوصاً در مدل‌های پرطرفداری مثل NS و RS، خریداران به ظاهر تمیز و عدد پایین کیلومتر بیشتر اعتماد می‌کنند و همین باعث می‌شود که برخی فروشندگان به فکر سودجویی بیشتر باشند.

نشانه‌های دستکاری کیلومتر

اگر یک موتورسوار تازه‌کار باشید، احتمالاً تشخیص این دستکاری برایتان راحت نخواهد بود ولی خوشبختانه با کمی دقت می‌توان پی به دستکاری کیلومتر برد. از مهم‌ترین نشانه‌های دستکاری کیلومتر می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• عدم همخوانی ظاهر موتور با کارکرد آن: مثلاً ممکن است کارکرد موتور کم باشد ولی متوجه شوید که تایرها یا دسته گاز کاملاً کهنه و فرسوده هستند.
• نشانه دستکاری پیچ‌ها یا برد کیلومتر: در برخی موارد می‌توان آثار باز و بسته شدن برد کیلومتر را از روی پیچ‌های آن تشخیص دارد.
• تغییر نمایشگر کیلومتر: یکی دیگر از نشانه‌های کارکرد بالا،‌ تغییر رنگ نمایشگر یا سوختگی LED‌های آن است.

پیامدهای خرید موتور دستکاری ‌شده

حقیقت این است که اگر یک NS یا RS کارکرده دستکاری شده بخرید، احتمالاً در آینده باید هزینه‌های زیادی را بابت خرابی انجین، مشکلات گیربکس و کلاچ و استهلاک قطعاتی مانند پیستون یا شاتون بپردازید. دلیل هم واضح است؛ موتور اگر مشکل جدی نداشته باشد، احتمالاً هیچ‌کس به فکر دستکاری کیلومتر آن نمی‌افتد. این یعنی هزینه‌هایی که هیچ‌وقت پیش‌بینی نکرده بودید را خیلی زود باید از جیب پرداخت کنید.

برای خرید قطعات یدکی اصلی موتورسیکلت‌های NS یا RS، اینجا را کلیک کنید.

توصیه‌هایی برای خرید امن

اگر همچنان قصد خرید NS یا RS کارکرده دارید، بهتر است به نکات زیر توجه کنید:

1. قبل از خرید موتور را به کمک یک مکانیک بررسی کنید.
2. ظاهر کیلومتر را بررسی کنید و ببینید آیا نشانه‌ای از دستکاری وجود دارد یا نه.
3. ECU موتور را با دستگاه دیاگ چک کنید تا متوجه شوید که کارکرد واقعی موتور چقدر است. البته چند نکته مهم وجود دارد:

• عددی که دیاگ می‌دهد باید نزدیک به عدد صفحه کیلومتر باشد.
• اگر این دو عدد کاملاً مثل هم باشند، احتمالاً کارکرد موتور دستکاری شده است.
• نکته دیگر اینکه این روش برای موتورهای جدید دارای ECU کاربرد دارد و در مدل‌های کاربراتوری جواب نمی‌دهد.

جمع‌بندی و هشدار پایانی

اگرچه خرید NS و RS کارکرده، ارزان‌تر تمام می‌شود ولی اگر بدون بررسی کافی این کار را انجام دهید، در واقع مثل این است که در یک قمار باخته داده‌اید. پس قبل از خرید، حتماً موتور را به کمک یک مکانیک خبره بررسی کنید. مطمئن باشید که هزینه‌ای که صرف این کار می‌کنید، به مراتب کمتر از هزینه‌هایی خواهد بود که در آینده باید برای یک موتور کارکرده دستکاری شده بپردازید.

نکته آخر اینکه سعی کنید قبل از استفاده از موتور همه تجهیزات ایمنی مثل کلاه کاسکت و تجهیزات امنیتی مثل قفل دیسک را تهیه کنید تا خیالتان از بابت ایمنی خود و امنیت موتورتان راحت باشد. همه این موارد را می‌توانید با ضمانت اصالت کالا از فروشگاه دکتر موتوری تهیه کنید.