به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، شرکت کرمان موتور با معرفی پروژه KP21 وارد مرحله جدیدی از توسعه محصولات بومی خود شده است. این پروژه به توسعه یک خودروی SUV فولسایز بر پایه پلتفرم اختصاصی KP2 اختصاص دارد؛ پلتفرمی که برنامهریزی آن در سال ۱۴۰۳ انجام شد و اجرای پروژه KP21 از ابتدای سال ۱۴۰۴ آغاز شده است.
KP21 به عنوان اولین محصول توسعهیافته روی پلتفرم KP2 با قوای محرکه بنزینی عرضه خواهد شد و طبق برنامهریزیها با سطح امکانات و آپشنهای نسبتاً کاملی به بازار میآید.
مراحل توسعه پروژه KP21 کرمان موتور
پروژه KP21 یک برنامه توسعه جامع و داخلی است که مراحل زیر را شامل میشود:
- طراحی صنعتی خودرو
- نمونهسازی یکبهیک سطوح داخلی و خارجی
- طراحی مهندسی و شبیهسازی
- قالبسازی قطعات فلزی و پلیمری
- ساخت خودروهای نمونه
- کالیبراسیون کامل به صورت داخلی
بر اساس برنامهریزی انجامشده، تولید انبوه این شاسیبلند بومی در نیمه اول سال ۱۴۰۶ آغاز خواهد شد.
دلایل انتخاب پلتفرم KP2
پیش از آغاز پروژه KP21، پلتفرمهای مورد نیاز یک خودروساز جهانی برای توسعه محصولات مختلف مورد بررسی قرار گرفت. در نهایت، پلتفرمی برای محصولات فولسایز انتخاب شد که در کرمان موتور با نام KP2 شناخته میشود.
روی این پلتفرم، توسعه سه کلاس خودرویی شامل SUV، سدان و ون با قوای محرکه بنزینی، هیبرید و REEV تعریف شده و اولین محصول آن یک SUV بنزینی است که توسعه آن از ابتدای سال ۱۴۰۴ کلید خورده است.
تحلیل پلتفرمهای جهانی و تصمیم نهایی
در فرآیند انتخاب پلتفرم، خودروهایی مانند KMC SR6 (پلتفرم A5 یا SWM GO1) و فولکسواگن تیگوان (پلتفرم MQB) مورد بررسی و تحلیل قرار گرفتند. یکی از معیارهای کلیدی، قابلیت تطبیق پلتفرم با پیشرانههای مختلف از جمله بنزینی و هیبریدی بود که در نهایت به توسعه یک پلتفرم اختصاصی منجر شد.
استراتژی طراحی KP21؛ جایگزین KMC K7
پلتفرم KP2 به صورت کامل و اختصاصی توسط کرمان موتور توسعه یافته است. برای اولین محصول این پلتفرم، استراتژیهای مختلفی بررسی شد و در نهایت توسعه یک SUV کوپه با ابعاد نزدیک به KMC K7 و طراحی الهامگرفته از خودروهایی مانند دیگنیتی، مرسدس GLS و BMW X4 در دستور کار قرار گرفت.
با توجه به خروج KMC K7 از خط تولید، خودروی KP21 به عنوان محصول جایگزین با طراحی بهروز و ابعاد مشابه، روی پلتفرم KP2 توسعه داده میشود.
مشخصات فنی و امکانات پیشبینیشده
- قوای محرکه بنزینی در نسخه اولیه
- توسعه همزمان نسخههای هیبریدی
- موتور ۱.۵ لیتری TGDI
- گیربکس ۷ سرعته
- سیستمهای کمکراننده ADAS سطح ۲ با قابلیت ارتقا تا سطح ۴
برنامه زمانبندی توسعه و تولید
- نمونه اولیه: پاییز ۱۴۰۵
- نمونههای VP: اسفند ۱۴۰۵
- شروع تولید نهایی: نیمه اول سال ۱۴۰۶
وضعیت طراحی و همکاریهای صنعتی
استایل داخلی و خارجی خودرو مشخص شده و مذاکراتی با چند شرکت چینی برای ساخت مدلهای یکبهیک انجام شده است تا طراحی نهایی به صورت فیزیکی بازبینی و در صورت نیاز اصلاح شود.
در حال حاضر مدل ساخته شده و توسط مدیریت طراحی استایل و معاونت توسعه محصول در حال بررسی است. با توجه به همکاریهای درونسازمانی و تجربیات پروژههای پیشین، بخش عمده طراحی تفصیلی توسط تیم مهندسی کرمان موتور انجام میشود و مهندسی محصول خودرو به طور کامل داخل مجموعه در حال انجام است.
نظر شما