به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، چهارمین نمایشگاه تحول صنعت خودرو که با حواشی و پشت پردههای عجیبی کار خود را از روز ۲۲ دی ماه ۱۴۰۴ و بدون حضور خودروسازان و قطعه سازان آغاز کرده بود در نهایت برای دو روز آخر موفق به میزبانی از گروه خودروسازی سایپا شد.
برای درک بهتر باید بگوییم که چهارمین نمایشگاه تحول صنعت خودرو که در روزهای اول و دوم برگزاری تنها با یک غرفه فروش شارژر برگزار شده بود از روز سوم شاهد حضور گروه خودروسازی سایپا در این نمایشگاه عجیب بود تا یک بار دیگر مهر تایید بر وجود حواشی این نمایشگاه زده شود.
برگزاری نمایشگاهی که عنوان تحول صنعت خودرو را یدک میکشد بدون حضور بازیگران اصلی این صنعت و تنها با حضور یک غرفه به خودی خود بسیار عجیب و بیسابقه بود اما حضور شرکتی مانند سایپا از روز سوم و چهارم و برای دو روز، عملا از عجیبترین اتفاقات صنعت خودرو و صنعت نمایشگاهی ایران بود.
چرا چهارمین نمایشگاه تحول صنعت خودرو از عجیبترین و پرحاشیهترین نمایشگاههای خودرویی ایران بود!؟
در ابتدا باید بگوییم نمایشگاهی که به اذعان کارمندان نمایشگاه کنسل شده بود، میزبان مدیرعامل شرکت نمایشگاههای بینالمللی و برگزاری یک مراسم رسمی افتتاحیه و پخش سرود ملی همراه با بازدید مدیرعامل از سالن خالی و یک غرفه نامربوط بود.
تاکید بر کنسل شدن نمایشگاه توسط کارمندان!
دومین مورد، نام بردن مجری برگزاری نمایشگاه از لیست شرکتهای حاضر شده در نمایشگاه بود در حالی که عملا سالن نمایشگاه خالی بود و هیچ شرکتکنندهای از خودروسازان و قطعهسازان در این نمایشگاه حاضر نبود.
اسامی حاضران در نمایشگاه در حالی که سالن خالی است!
سومین دلیل هم اعلام مدیران شرکت برگزارکننده نمایشگاه تحول به خبرنگار پرشین خودرو مبنی بر فریز شدن نمایشگاه بود در حالی که نمایشگاه برای دو روز با سالن خالی و یک غرفه فروش شارژر کار خود را ادامه داد و در روز سوم و چهارم میزبان گروه خودروسازی سایپا بود.
در آخر هم باید گفت که سابقه نداشته است که نمایشگاهی در حوزه خودرو بدون حضور حتی یک خودروساز در کشور برگزار شود آن هم با عنوان پرطمطراق تحول صنعت خودرو.
چهارمین نمایشگاه تحول صنعت خودرو برگزار شد و به اتمام رسید اما آنچه از این نمایشگاه باقی ماند، آبروی لطمه خورده صنعت خودرو و صنعت نمایشگاهی ایران نزد شرکای چینی است. شرکایی که تنها یارویاور کشور در شرایط تحریمهای سنگین ایران بودند و این بار از جانب مجریان نمایشگاه ایرانی آسیب دیدند.
هر چند این نمایشگاه ظاهرا به پایان رسیده است اما به دلیل حواشی پرشمار و نارضایتی مدیران دولتی از برگزاری نمایشگاه که صرفا جهت تامین منافع عدهای برگزار شده است، همچنان شاهد حواشی و آسیبهای آن به صنعت نمایشگاهی و شرکتهای خودرویی خواهیم بود.
در شرایطی که با شدیدترین تحریمهای جهانی مواجه هستیم، اعتماد شرکای چینی صنعت خودرو توسط عده قلیلی آسیب دید و یقینا در این شرایط تروخشک با هم خواهند سوخت.
آنچه در این گزارش و گزارش اول و دوم پرشین خودرو از چهار روز برگزاری نمایشگاه خودرو خواندید، صرفا روایت برگزاری نمایشگاه تحول صنعت خودرو بود اما در روزهای آینده اسناد جدیدی از دلایل پشت پرده برگزاری این نمایشگاه و تخلفاتی که در مسیر این تحول رخ داده است، منتشر میکنیم.
نظر شما