به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، تولید انواع وانت و پیکاپ در سهماهه نخست سال ۱۴۰۵ با افت ۲۵ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته همراه شد. در حالی که گروه ایرانخودرو تنها خودروساز بزرگ با رشد تولید بود، گروه سایپا کاهش ۳۰ درصدی را تجربه کرد و تولید وانتهای نیسان Z24 و نیسان دوگانهسوز Z24 نیز به صفر رسید.
بررسی آمار رسمی تولید خودروهای وانت و پیکاپ در پایان خردادماه ۱۴۰۵ نشان میدهد مجموع تولید این بخش از ۲۲ هزار و ۵۵۳ دستگاه در بهار سال گذشته به ۱۶ هزار و ۹۴۲ دستگاه در مدت مشابه امسال رسیده است؛ آماری که از کاهش ۲۵ درصدی تولید وانت و پیکاپ در کشور حکایت دارد.
در این میان، عملکرد خودروسازان یکسان نبوده است؛ برخی شرکتها با افزایش تولید محصولات جدید بخشی از کاهش بازار را جبران کردهاند و برخی دیگر افت محسوسی را در سبد تولید خود ثبت کردهاند.
ایرانخودرو؛ تنها خودروساز بزرگ با رشد تولید
آمارها نشان میدهد گروه ایرانخودرو در سهماهه نخست سال جاری ۴ هزار و ۱۸۹ دستگاه انواع وانت و پیکاپ تولید کرده که نسبت به ۳ هزار و ۶۴۸ دستگاه مدت مشابه سال گذشته، ۱۵ درصد رشد را نشان میدهد.
این رشد عمدتاً به دلیل افزایش تولید آریسان گازسوز در ایرانخودرو خراسان و همچنین افزایش تولید پیکاپ بنزینی اتوماتیک یورو۶ در ایرانخودرو دیزل رقم خورده است.
سایپا؛ افت ۳۰ درصدی تولید با تغییر ترکیب محصولات
در مقابل، گروه سایپا با تولید ۱۲ هزار و ۳۱۲ دستگاه انواع وانت و پیکاپ، نسبت به تولید ۱۷ هزار و ۶۹۵ دستگاهی سال گذشته، ۳۰ درصد کاهش را ثبت کرده است.
نکته قابل توجه در آمار امسال، توقف تولید وانت نیسان Z24 و وانت نیسان دوگانهسوز Z24 است؛ دو محصولی که سال گذشته مجموعاً بیش از ۸ هزار و ۶۰۰ دستگاه از تولید این گروه را به خود اختصاص داده بودند اما امسال تولید آنها به صفر رسیده است.
در مقابل، تولید محصولات جدید زامیاد از جمله وانت اکستند، وانت اکستند دوگانهسوز، پادرا و پیکاپ هامون (هانتر) افزایش یافته که نشاندهنده تغییر ترکیب تولید این شرکت است.
افت تولید در برخی خودروسازان خصوصی
بررسی آمار سایر خودروسازان نیز نشان میدهد:
-
تولید پیکاپ موسو گرند-خان در صنایع خودروسازی ایلیا با افت ۴۶ درصدی همراه بوده است.
-
تولید پیکاپ T8 کرمان موتور در بهار امسال به صفر رسیده و تولید پیکاپ T9 نیز ۶۱ درصد کاهش یافته است.
-
همچنین تولید مینیتراک هیوسو در خودروسازی یزد نیز متوقف شده است.
جدول مقایسه تولید وانت و پیکاپ در بهار ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵
| شرکت | محصول | بهار ۱۴۰۴ | بهار ۱۴۰۵ | تغییر |
|---|---|---|---|---|
| ایرانخودرو دیزل | پیکاپ بنزینی اتوماتیک یورو۶ | ۳۲۳ | ۴۰۲ | 🟢 ۲۴٪+ |
| ایرانخودرو خراسان | آریسان گازسوز | ۳۳۲۵ | ۳۷۸۷ | 🟢 ۱۴٪+ |
| جمع گروه ایرانخودرو | — | ۳۶۴۸ | ۴۱۸۹ | 🟢 ۱۵٪+ |
| بنرو | سایپا ۱۵۱ | ۷۹۱۱ | ۶۰۲۷ | 🔴 ۲۴٪- |
| زامیاد | وانت نیسان دوگانهسوز Z24 | ۶۵۳۳ | ۰ | 🔴 ۱۰۰٪- |
| وانت نیسان Z24 | ۲۱۱۷ | ۰ | 🔴 ۱۰۰٪- | |
| پادرا | ۱ | ۲۲۸ | 🟢 رشد چشمگیر | |
| کارون | ۸۲۲ | ۲ | 🔴 ۹۹٪- | |
| وانت اکستند | ۲۵ | ۲۳۰۸ | 🟢 رشد قابل توجه | |
| وانت اکستند دوگانهسوز | ۲۸۱ | ۳۶۴۴ | 🟢 رشد قابل توجه | |
| پیکاپ هامون (هانتر) | ۰ | ۲ | تولید جدید | |
| جمع گروه سایپا | — | ۱۷۶۹۵ | ۱۲۳۱۲ | 🔴 ۳۰٪- |
| بهمن دیزل | کاپرا | ۰ | ۴۹ | تولید مجدد |
| خودروسازی یزد | مینیتراک هیوسو | ۱۱۶ | ۰ | 🔴 ۱۰۰٪- |
| صنایع خودروسازی ایلیا | پیکاپ موسو گرند-خان | ۵۰ | ۲۷ | 🔴 ۴۶٪- |
| شتابران خودرو | پیکاپ دوکابین اتومات | ۲۰۰ | ۴۸ | 🔴 ۷۶٪- |
| کرمان موتور | پیکاپ T8 | ۳۱ | ۰ | 🔴 ۱۰۰٪- |
| پیکاپ T9 | ۸۱۳ | ۳۱۷ | 🔴 ۶۱٪- | |
| جمع کل | ۲۲۵۵۳ | ۱۶۹۴۲ | 🔻 ۲۵٪- |
جمعبندی
آمار تولید وانت و پیکاپ در بهار ۱۴۰۵ نشان میدهد این بخش از صنعت خودرو سالی دشوار را آغاز کرده است. اگرچه گروه ایرانخودرو با رشد تولید آریسان و پیکاپ یورو۶ عملکرد مثبتی داشته، اما افت تولید در گروه سایپا و توقف تولید محصولات پرتیراژی مانند وانت نیسان Z24 و نیسان دوگانهسوز Z24 باعث شده مجموع تولید وانت و پیکاپ کشور نسبت به سال گذشته ۲۵ درصد کاهش یابد. از سوی دیگر، افزایش تولید محصولات جدید زامیاد مانند اکستند و هانتر نشان میدهد این شرکت در حال تغییر ترکیب سبد محصولات خود است؛ تغییری که باید دید در ماههای آینده تا چه اندازه میتواند افت تولید محصولات قدیمی را جبران کند.
نظر شما