به گزارش «پرشین خودرو»، «مازراتی» ساخت دست 7 برادر ایتالیایی‌است. 7 برادری که با یکدیگر شریک شدند و در نهایت شرکت خودروسازی‌ای تاسیس کردند که تا به امروز جزو شرکت‌هایی بوده که لوکس‌ترین و زیبا‌ترین خودروها را تولید کرده‌است. سال 1914 بود که برای اولین بار مازراتی به عنوان یک خودرو چشم از هم باز کرد. البته آلفرد و بیندو، کارلو و اتوره و 3 برابر دیگرشان در ابتدا و در سال 1914 ماشین‌های مسابقه‌ای می‌ساختند و هنوز دست در ساخت خودروهای خانوادگی- سدان نیازموده بودند. یکی از برادران در سال 1932 اما فوت کرد و 3 برادر دیگر سهام خود را فروخته و به عنوان مهندس در مازراتی مشغول به کار شدند. در این روزها مازراتی همچنان خودروهای پرسرعت مسابقه‌ای تولید می‌کرد و رقیبی جدی در این میان پیدا کرده بود. رقیب مازراتی یک آلمانی اصیل بود، یعنی بنز ! به نوشته اقتصاد ایران، همانطور که در تاریخچه دیگر خودروها هم گفته شده‌است جنگ جهانی دوم نقشی تاثیرگذار در صنعت خودروسازی دنیا از جمله کشورهای اروپایی داشته است. یعنی اگرچه جنگ جهان‌گیر دوم در حوزه‌های مختلفی اروپا را با خاک یکسان کرد اما پس از آن چیزی که سر برآورد افتخار برانگیز بود و این را می‌توان از شرکت‌های خودروسازی بزرگ نظیر مازراتی، بنز و بی‌.ام.و فهمید. سال 1957 اما مازراتی بر روال سابق کاری خود پا گذاشت و کمی خط خود را تغییر داد. یعنی از تولید خودروهای مسابقه‌ای کاست و به تولید خودروهای مردم‌پسندتر روی آورد. البته نکته‌ای که بسیاری را مجذوب مازراتی کرد این بود که خودروهای این شرکت همچنان دارای شاخصه‌هایی مسابقه‌ای بودند و همین خودروهای سدان مازراتی را جذاب‌تر از دیگر خودروهای موجود در بازار کرده بود. پس از این‌ها اما در سال 1993 فیات به همکاری با مازراتی روی آورد و در 4 سال بعد هم 50 درصد سهام مازراتی را خرید و همین‌طور قدم قدم پیش آمد تا به امروز که مازراتی دیگر به عنوان زیرمجموعه توسط فیات اداره می‌شود! هم‌پیمان شدن با فیات اما برای مازراتی آنچنان هم بد نشد. زیرا هم ساختار فنی این خودرو قوی‌تر شد و هم محصولات دوست‌داشتنی‌ و محبوب‌تری به بازار راهی کرد. یعنی فیات با همکاری متخصصات پیشین مازراتی کاری کرد که روح آن 7 برادر ایتالیایی را شاد کرد!