خودروسازان بزرگ دست نگه داشتند؛ نیسان، تویوتا و جگوار سرمایه‌گذاری در انگلیس را متوقف کردند

به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، گزارش تازه‌ای از صنعت خودروی بریتانیا نشان می‌دهد شماری از بزرگ‌ترین خودروسازان جهان، از جمله نیسان، تویوتا و جگوار لندرور، اجرای پروژه‌های سرمایه‌گذاری جدید در کارخانه‌های انگلیس را تا زمان روشن شدن سیاست‌های دولت درباره خودروهای برقی به تعویق انداخته‌اند؛ تصمیمی که می‌تواند آینده صنعت خودروی این کشور را با چالش‌های تازه‌ای روبه‌رو کند.

تازه‌ترین گزارش منتشرشده توسط روزنامه گاردین نشان می‌دهد چندین خودروساز بزرگ فعال در بریتانیا، سرمایه‌گذاری‌های جدید خود را تا زمان مشخص شدن تصمیم دولت درباره قوانین فروش خودروهای برقی (ZEV Mandate) متوقف کرده‌اند.

این تصمیم در شرایطی اتخاذ شده که صنعت خودروی انگلیس همزمان با کاهش تولید، رقابت شدید خودروسازان چینی، افزایش هزینه‌های توسعه خودروهای برقی و تغییرات قوانین تجاری پس از برگزیت مواجه است.

کدام خودروسازان سرمایه‌گذاری را متوقف کرده‌اند؟

بر اساس این گزارش، شرکت‌هایی مانند نیسان، تویوتا، جگوار لندرور (JLR) و مینی که بخش مهمی از تولید خودرو در بریتانیا را بر عهده دارند، منتظر مشخص شدن سیاست‌های جدید دولت درباره خودروهای برقی هستند و تا آن زمان برنامه‌های توسعه‌ای خود را با احتیاط دنبال می‌کنند.

فعالان صنعت خودرو معتقدند بلاتکلیفی در سیاست‌های حمایتی و مقررات فروش خودروهای برقی، تصمیم‌گیری درباره سرمایه‌گذاری‌های چند میلیارد پوندی را دشوار کرده است.

قوانین خودروهای برقی چرا دردسرساز شده‌اند؟

دولت بریتانیا خودروسازان را ملزم کرده است که هر سال درصد مشخصی از فروش خود را به خودروهای تمام برقی اختصاص دهند. در صورتی که شرکت‌ها نتوانند به این سهمیه دست پیدا کنند، با جریمه‌های سنگین روبه‌رو خواهند شد.

در مقابل، خودروسازان معتقدند سرعت رشد تقاضا برای خودروهای برقی کمتر از پیش‌بینی‌ها بوده و ادامه اجرای این قوانین بدون اصلاح، می‌تواند فشار مالی قابل توجهی به تولیدکنندگان وارد کند.

رقابت خودروهای چینی، نگرانی جدید خودروسازان

علاوه بر چالش‌های داخلی، خودروسازان انگلیسی با موج ورود خودروهای برقی ارزان‌قیمت ساخت چین نیز مواجه هستند؛ موضوعی که رقابت را در بازار اروپا و بریتانیا شدیدتر کرده است.

کارشناسان معتقدند برندهای چینی با قیمت‌های رقابتی و توسعه سریع محصولات برقی، سهم بیشتری از بازار جهانی را به دست آورده‌اند و این مسئله فشار مضاعفی بر خودروسازان سنتی وارد کرده است.

کاهش تولید خودرو در بریتانیا

همزمان با این تحولات، آمارهای منتشرشده نشان می‌دهد تولید خودرو در بریتانیا طی نیمه نخست سال ۲۰۲۶ حدود ۷.۵ درصد کاهش یافته است.

فعالان صنعت خودرو هشدار می‌دهند اگر سیاست‌های دولت با شرایط واقعی بازار هماهنگ نشود، روند کاهش سرمایه‌گذاری و افت تولید می‌تواند در ماه‌های آینده نیز ادامه پیدا کند.

صنعت خودرو در انتظار تصمیم دولت

مایک هاوز مدیرعامل انجمن تولیدکنندگان و فروشندگان خودرو بریتانیا (SMMT)، اعلام کرده است که صنعت خودرو برای تصمیم‌گیری درباره سرمایه‌گذاری‌های جدید به ثبات و شفافیت در سیاست‌های دولت نیاز دارد.

به گفته او، ادامه بلاتکلیفی می‌تواند باعث شود برخی پروژه‌های توسعه‌ای به کشورهای دیگر منتقل شوند؛ موضوعی که بر اشتغال، تولید و رقابت‌پذیری صنعت خودرو بریتانیا تأثیر مستقیم خواهد گذاشت.

جمع‌بندی

تعویق سرمایه‌گذاری نیسان، تویوتا، جگوار لندرور و دیگر خودروسازان بزرگ، نشان می‌دهد صنعت خودرو بریتانیا در یکی از حساس‌ترین مقاطع خود قرار گرفته است. از یک سو، دولت بر تسریع روند برقی‌سازی ناوگان تأکید دارد و از سوی دیگر، خودروسازان خواهان انعطاف بیشتر در اجرای قوانین و فراهم شدن شرایط مناسب برای سرمایه‌گذاری هستند. در این میان، رقابت فزاینده خودروسازان چینی و کاهش تولید داخلی نیز بر پیچیدگی شرایط افزوده و آینده صنعت خودرو انگلیس را بیش از گذشته به تصمیم‌های دولت گره زده است.