چرخش بزرگ غول باتری‌ساز کره‌ای؛ LG Energy از خودروهای برقی به سمت ذخیره انرژی رفت

به گزارش پرشین خودرو، شرکت کره‌ای LG Energy Solution که در سال‌های گذشته سرمایه‌گذاری سنگینی برای توسعه تولید باتری خودروهای برقی انجام داده بود، اکنون با تغییر شرایط بازار، بخش قابل توجهی از ظرفیت تولید خود در آمریکای شمالی را به تولید باتری‌های سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی اختصاص می‌دهد.

بر اساس گزارش رویترز در ۱۹ اوت ۲۰۲۶، پنج کارخانه از مجموع هشت کارخانه LG Energy در آمریکای شمالی تا پایان سال جاری میلادی باتری‌های مورد استفاده در سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی یا ESS تولید خواهند کرد.

چرا LG Energy مسیر خود را تغییر داد؟

رابرت لی، رئیس LG Energy Solution در آمریکای شمالی، اعلام کرده است که تقاضا برای باتری‌های بزرگ ذخیره انرژی به دلیل توسعه مراکز داده هوش مصنوعی به‌شدت در حال افزایش است.

این تغییر استراتژی در شرایطی رخ داده که شرکت‌های باتری‌ساز و خودروسازان در سال‌های ابتدایی دهه جاری میلادی ده‌ها میلیارد دلار برای توسعه کارخانه‌های باتری خودروهای برقی سرمایه‌گذاری کردند؛ سرمایه‌گذاری‌هایی که بر اساس انتظار رشد سریع بازار خودروهای برقی انجام شده بود، اما این رشد مطابق انتظار پیش نرفت.

پنج کارخانه LG Energy وارد تولید باتری ذخیره انرژی می‌شوند

LG Energy Solution اعلام کرده است که تا پایان سال ۲۰۲۶، ۵ کارخانه از ۸ کارخانه این شرکت در آمریکای شمالی در زمینه تولید باتری‌های سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی فعالیت خواهند کرد.

کارخانه جدید این شرکت در لنسینگ میشیگان نیز سلول‌های باتری برای شرکت‌های خدمات برق تولید می‌کند و قرار است سلول‌هایی برای تسلا و باتری خودروهای برقی تویوتا نیز تولید کند.

تغییر شیمی باتری برای ورود به بازار ذخیره انرژی

حرکت از باتری‌های خودروهای برقی به باتری‌های ذخیره انرژی برای LG Energy بدون چالش نبوده است.

این شرکت برای حضور در بازار ESS نیاز به توسعه و استفاده گسترده‌تر از فناوری LFP یا لیتیوم آهن فسفات داشته است؛ شیمی‌ای که شرکت‌های چینی در آن حضور قدرتمندی دارند.

باتری‌های LFP در مقایسه با باتری‌های نیکل‌پایه، چگالی انرژی پایین‌تری دارند و در نتیجه برای خودروهای برقی می‌توانند برد کمتری ایجاد کنند، اما ایمنی و دوام بالاتر آنها باعث شده برای ذخیره مقادیر زیادی انرژی در نیروگاه‌ها و سیستم‌های ذخیره‌سازی مناسب باشند.

بازار باتری خودروهای برقی هنوز از بین نرفته است

با وجود تغییر تمرکز LG Energy، این شرکت همچنان تولید باتری‌های نیکل‌پایه برای خودروهای برقی را ادامه می‌دهد.

همچنین کارخانه مشترک این شرکت با جنرال موتورز در اوهایو، پس از هفت ماه توقف، تولید سلول برای خودروهای برقی GM را از سر گرفته است.

رابرت لی نیز تأکید کرده است که خودروهای برقی در نهایت سهم عمده‌ای از خودروهای سواری آمریکا را به خود اختصاص خواهند داد و بازگشت آنها به بازار مسئله زمان است.