به گزارش پرشین خودرو، مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، درباره آخرین وضعیت واردات خودروهای کارکرده گفت: قانون واردات این خودروها وجود دارد، اما وزارت صمت آن را اجرا نکرده و همچنان جزئیات مهم اجرای آن مشخص نیست.
به گفته دادفر، آییننامه اجرایی، دستورالعملها، نحوه تأمین ارز، حدود و ثغور واردات و نحوه تعیین ارزش خودروهای وارداتی همچنان محل ابهام است.
وی با اشاره به مشکلات موجود حتی در واردات خودروهای صفر کیلومتر افزود: بروکراسیهای اداری در تعیین ارزش خودرو و مجوز ترخیص همچنان وجود دارد و تنها موضوعی که با پیگیری از دولت مطالبه شده، پذیرش واردات بدون انتقال ارز بوده است.
واردات خودروهای کارکرده چه زمانی به نفع مردم است؟
دادفر با تأکید بر اینکه باید از واردات خودروهای کارکرده به نفع مردم استقبال کرد، افزود: اجرای این طرح زمانی میتواند تأثیر واقعی بر بازار داشته باشد که تعرفهها و هزینههای واردات منطقی و متناسب تعیین شوند.
وی برای نمونه گفت: اگر خودروی مدل سالهای ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳ با قیمت حدود ۱۰ هزار دلار وارد شود، اما تعرفه واردات آن ۲۰۰ درصد باشد، تفاوت چندانی با خودروهایی که هماکنون در خیابانها تردد میکنند نخواهد داشت.
ابهام در نحوه واردات خودروهای کارکرده
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو همچنین درباره نحوه اجرای قانون گفت: هنوز مشخص نیست چه کسانی مجاز به واردات خودروهای کارکرده هستند و آیا اشخاص حقیقی یا حقوقی میتوانند این خودروها را وارد کنند.
همچنین میزان خودروهای مشمول اسقاط و نرخ تعرفه و عوارض واردات نیز همچنان مشخص نیست.
دادفر تأکید کرد: اگر قرار است واردات خودروهای کارکرده آزاد شود، باید چارچوبی مشخص و قابل اجرا برای آن وجود داشته باشد و نمیتوان با تصمیمات مبهم این طرح را پیش برد.
وضعیت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵
دادفر با اشاره به شرایط واردات خودرو در سال جاری گفت: با وجود شرایط خاص اقتصادی و تنشهای موجود، حدود ۷۵ هزار دستگاه خودرو در سال گذشته وارد کشور شد و در سال جاری نیز تا زمان اظهارات وی، نزدیک به ۳۰ هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده است.
وی در پایان با توجه به شرایط موجود، عملکرد دولت در حوزه واردات خودرو را قابل قبول دانست.
نظر شما