به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، عرضه لاماری نئو و لاماری اکو از سوی آرین پارس موتور، دو محصول متفاوت را پیش روی خریداران قرار داده است؛ یک طرف کراس‌اووری با ارتفاع بیشتر و فضای بار انعطاف‌پذیر قرار دارد و طرف دیگر سدانی با موتور قدرتمندتر و گیربکس دوکلاچه. بنابراین اگرچه هر دو خودرو با برند لاماری وارد بازار شده‌اند، اما تفاوت آنها فقط به طراحی ظاهری محدود نمی‌شود و در بخش‌هایی مانند موتور، قدرت و گشتاور، گیربکس، ابعاد، فضای بار، تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی نیز اختلاف‌هایی دارند.

نکته جالب اینجاست که فاصله قیمت این دو محصول در عرضه فعلی چندان زیاد نیست؛ قیمت لاماری نئو ۴ میلیارد و ۳۲۹ میلیون تومان و لاماری اکو ۴ میلیارد و ۴۴۹ میلیون تومان اعلام شده است. به همین دلیل، برای خریدارانی که بین این دو خودرو مردد هستند، شناخت تفاوت‌های فنی و تجهیزاتی اهمیت زیادی دارد.

در این گزارش، لاماری نئو و لاماری اکو را بر اساس مشخصات کاتالوگی از نظر قوای محرکه، گیربکس، ابعاد، فضای کابین و بار، امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی مقایسه می‌کنیم.

لاماری نئو و لاماری اکو؛ ۲ محصول با دو رویکرد متفاوت

مهم‌ترین تفاوت این دو خودرو از همان ابتدا به نوع بدنه مربوط می‌شود.

لاماری نئو یک کراس‌اوور است و ارتفاع بیشتر بدنه، فرم مرتفع‌تر کابین و قابلیت استفاده از فضای بار با خواباندن صندلی‌های عقب را ارائه می‌دهد.

در مقابل، لاماری اکو یک سدان است که بدنه کشیده‌تر، ارتفاع کمتر و صندوق عقب مستقل دارد. بنابراین این دو خودرو اگرچه در یک بازه قیمتی قرار گرفته‌اند، اما الزاماً برای یک گروه کاملاً مشابه از خریداران طراحی نشده‌اند.

جدول مقایسه مشخصات لاماری نئو و لاماری اکو

مشخصات	لاماری نئو	لاماری اکو
نوع بدنه	کراس‌اوور	سدان
موتور	۱.۵ لیتری توربو	۱.۵ لیتری توربو GDI
کد موتور	SQRE۴T۱۵C	C۱۵TDR/GDI
تعداد سیلندر	۴ سیلندر خطی	۴ سیلندر خطی
حداکثر قدرت	۱۵۶ اسب‌بخار	۱۹۵ اسب‌بخار
حداکثر گشتاور	۲۳۰ نیوتن‌متر	۳۰۰ نیوتن‌متر
گیربکس	CVT	۶ سرعته دوکلاچه تر
انتقال نیرو	دیفرانسیل جلو	دیفرانسیل جلو
تعلیق جلو	مک‌فرسون	مک‌فرسون
تعلیق عقب	تورشن بیم (نیمه‌مستقل)	تورشن بیم
مصرف سوخت ترکیبی	۶.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر	۶.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
طول	۴۴۶۰ میلی‌متر	۴۶۷۰ میلی‌متر
عرض	۱۸۳۱ میلی‌متر	۱۸۱۲ میلی‌متر
ارتفاع	۱۶۵۳ میلی‌متر	۱۴۹۰ میلی‌متر
فاصله دو محور	۲۶۶۲ میلی‌متر	۲۶۸۰ میلی‌متر
وزن خالص	۱۳۷۸ کیلوگرم	۱۲۵۳ کیلوگرم
ظرفیت باک	۵۱ لیتر	۵۰ لیتر
فضای صندوق	۳۶۰ لیتر / ۱۱۰۰ لیتر با جمع شدن صندلی‌ها	۴۵۴ لیتر
تعداد سرنشین	۵ نفر	۵ نفر
سایز تایر	۲۱۵/۶۰ R۱۷	۲۰۵/۵۰ R۱۷
حداکثر سرعت اعلامی	—	۲۰۰ کیلومتر بر ساعت

مقایسه موتور و گیربکس؛ برتری واضح اکو روی کاغذ

اگر اولویت خریدار قدرت موتور و عملکرد قوای محرکه باشد، لاماری اکو مشخصات جذاب‌تری دارد.

لاماری نئو به موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با کد SQRE۴T۱۵C مجهز شده است. این موتور ۴ سیلندر خطی، توانایی تولید ۱۵۶ اسب‌بخار قدرت در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور در محدوده ۱۷۵۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه را دارد.

نیروی موتور نئو از طریق یک گیربکس CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

در طرف دیگر، لاماری اکو از موتور ۱.۵ لیتری توربو GDI با کد C۱۵TDR/GDI استفاده می‌کند. خروجی این موتور به ۱۹۵ اسب‌بخار قدرت در ۵۲۰۰ دور در دقیقه و ۳۰۰ نیوتن‌متر گشتاور در محدوده ۲۰۰۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه می‌رسد. انتقال نیرو نیز از طریق گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه تر انجام می‌شود.

اختلاف قدرت و گشتاور چقدر است؟

لاماری اکو در مقایسه با نئو:

• ۳۹ اسب‌بخار قدرت بیشتر

• ۷۰ نیوتن‌متر گشتاور بیشتر

ارائه می‌دهد.

این اختلاف باعث می‌شود اکو روی کاغذ برای خریدارانی که شتاب‌گیری و عملکرد موتور برایشان اهمیت بیشتری دارد، گزینه جذاب‌تری باشد.

از سوی دیگر، نئو با گیربکس CVT و توان خروجی پایین‌تر، رویکرد متفاوتی دارد و بیشتر می‌توان آن را در قالب یک کراس‌اوور شهری با تمرکز بر استفاده روزمره ارزیابی کرد.

ابعاد لاماری نئو در برابر اکو؛ کدام بزرگ‌تر است؟

در بخش ابعاد، اکو با وجود سدان بودن، طول بیشتری دارد.

طول لاماری اکو ۴۶۷۰ میلی‌متر است؛ در حالی که طول نئو به ۴۴۶۰ میلی‌متر می‌رسد. بنابراین اکو ۲۱۰ میلی‌متر کشیده‌تر از نئو است.

فاصله دو محور نیز در اکو ۲۶۸۰ میلی‌متر و در نئو ۲۶۶۲ میلی‌متر است.

اما در ارتفاع، ورق کاملاً به سمت نئو برمی‌گردد. ارتفاع این کراس‌اوور ۱۶۵۳ میلی‌متر است، در حالی که ارتفاع اکو ۱۴۹۰ میلی‌متر اعلام شده است.

عرض نئو نیز با ۱۸۳۱ میلی‌متر کمی بیشتر از عرض ۱۸۱۲ میلی‌متری اکو است.

به این ترتیب، اکو خودرویی کشیده‌تر و کم‌ارتفاع‌تر است، در حالی که نئو با فرم کراس‌اوور، بلندتر و عریض‌تر طراحی شده است.

فضای کابین و صندوق؛ نئو کاربردی‌تر است

در فضای بار، یکی از مهم‌ترین مزیت‌های لاماری نئو خود را نشان می‌دهد.

فضای صندوق این خودرو در حالت عادی ۳۶۰ لیتر است، اما با جمع شدن صندلی‌های عقب، ظرفیت فضای بار به ۱۱۰۰ لیتر افزایش پیدا می‌کند.

لاماری اکو نیز صندوق عقب ۴۵۴ لیتری دارد که برای یک سدان، فضای مناسبی محسوب می‌شود.

بنابراین اگر استفاده خانوادگی، جابه‌جایی وسایل و انعطاف‌پذیری فضای بار برای خریدار اهمیت داشته باشد، نئو به دلیل قابلیت افزایش چشمگیر فضای بار، دست بالاتر را دارد.

از سوی دیگر، فاصله دو محور بیشتر اکو می‌تواند برای فضای داخلی اهمیت داشته باشد، اما صرفاً از روی اعداد ابعادی نمی‌توان درباره فضای واقعی سرنشینان حکم قطعی داد.

مصرف سوخت؛ اختلاف فقط ۰.۲ لیتر

یکی از نکات جالب در مقایسه این دو خودرو، مصرف سوخت آنهاست.

لاماری نئو طبق کاتالوگ ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف ترکیبی دارد.

برای لاماری اکو نیز مصرف ترکیبی ۶.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.

بنابراین با وجود اینکه اکو قدرت و گشتاور بسیار بیشتری تولید می‌کند، اختلاف مصرف ترکیبی اعلام‌شده دو خودرو تنها ۰.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

البته باید توجه داشت که اعداد کاتالوگی مصرف سوخت در شرایط استاندارد به دست می‌آیند و مصرف واقعی می‌تواند با توجه به ترافیک، سبک رانندگی، شرایط جاده و استفاده از سیستم تهویه متفاوت باشد.

امکانات ایمنی لاماری نئو؛ مجموعه‌ای کامل برای یک کراس‌اوور

لاماری نئو در بخش ایمنی به مجموعه‌ای از تجهیزات فعال و غیرفعال مجهز شده است.

از جمله امکانات ایمنی این خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• ترمز جلو دیسکی خنک‌شونده

• ترمز عقب دیسکی

• کمک ترمز اضطراری EBA

• سیستم کنترل کشش TCS

• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESP

• Auto Hold

• سیستم کنترل حرکت در سربالایی HAC

• سیستم نمایش لحظه‌ای فشار باد تایرها TPMS

• سنسور عقب

• دوربین پانورامای ۳۶۰ درجه

• چهار کیسه هوا

• ABS

• EBD

• ISOFIX

• سیستم ضدسرقت Immobilizer

وجود دوربین پانورامای ۳۶۰ درجه نیز یکی از تجهیزات کاربردی نئو برای پارک و مانور در فضاهای محدود محسوب می‌شود.

امکانات ایمنی لاماری اکو؛ رادار نقطه کور و دوربین ۵۴۰ درجه

اکو نیز در بخش ایمنی به مجموعه‌ای از سامانه‌های الکترونیکی مجهز شده است.

در کاتالوگ این خودرو مواردی مانند کمک ترمز هیدرولیکی HBA، سیستم کنترل کشش TCS، کنترل پایداری الکترونیکی ESC، سیستم کنترل دینامیکی خودرو VDC، Auto Hold، کمک حرکت در سربالایی HHC، TPMS، ABS، EBD و سیستم هشدار سرعت ذکر شده است.

اما یکی از نکات مهم در تجهیزات اکو، وجود سامانه‌های هشداردهنده و کمک‌راننده‌ای مانند رادار نقطه کور BSD، هشدار باز شدن درها DOW و هشدار خروج از پارک RCTA است.

اکو همچنین به دوربین ۵۴۰ درجه HD مجهز شده و چهار کیسه هوا، ISOFIX و سیستم ضدسرقت Immobilizer نیز در فهرست تجهیزات آن دیده می‌شود.

امکانات رفاهی لاماری نئو در برابر اکو

در بخش امکانات رفاهی نیز هر دو خودرو مجموعه‌ای از تجهیزات کاربردی را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهند.

لاماری نئو از تجهیزاتی مانند کلاستر ۷ اینچی TFT، نمایشگر مرکزی ۱۰.۲۵ اینچی، Apple CarPlay و Android Auto، بلوتوث، خروجی‌های USB، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، صندلی‌های جلو با تنظیم برقی، گرمکن صندلی‌های جلو، سقف پانوراما، ورود بدون کلید، ترمز پارک برقی، آینه‌های جانبی برقی با تاشوندگی خودکار و سیستم تهویه مطبوع بهره می‌برد.

همچنین در کاتالوگ نئو مواردی مانند چراغ‌های LED، Auto Light، Day Light، برف‌پاک‌کن ژله‌ای، اسپویلر عقب، چراغ مشایعت و سیستم صوتی نیز دیده می‌شود.

در مقابل، اکو نیز به نمایشگر ۱۳ اینچی کنسول میانی و کلاستر تمام‌رنگی ۷ اینچی مجهز شده است. سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با قابلیت پاکسازی هوا، خروجی تهویه برای ردیف عقب، شش بلندگوی استریو، Easy Connection، بلوتوث و شارژر بی‌سیم تلفن همراه از دیگر تجهیزات آن هستند.

صندلی راننده اکو ۶ جهته برقی و صندلی سرنشین جلو ۴ جهته با تنظیم دستی است و هر دو صندلی جلو به گرمکن مجهز شده‌اند. آینه‌های جانبی برقی با تاشوندگی خودکار و گرمکن، چراغ‌های LED، سانروف برقی و انتخاب حالت رانندگی Normal و Sport نیز در فهرست تجهیزات این خودرو قرار دارند.

لاماری نئو چه مزیتی نسبت به اکو دارد؟

اگر مشخصات دو خودرو را کنار هم قرار دهیم، مهم‌ترین نقاط قوت نئو عبارتند از:

کراس‌اوور بودن

برای خریدارانی که فرم بدنه بلند و ارتفاع بیشتر از سطح زمین را ترجیح می‌دهند، نئو جذاب‌تر است.

فضای بار انعطاف‌پذیر

امکان افزایش فضای بار از ۳۶۰ تا ۱۱۰۰ لیتر یکی از مهم‌ترین مزیت‌های کاربردی این خودرو است.

مصرف سوخت کمی پایین‌تر

مصرف ترکیبی اعلام‌شده ۶.۷ لیتری نئو، اندکی پایین‌تر از رقم ۶.۹ لیتری اکو است.

عرض و ارتفاع بیشتر

نئو با ارتفاع ۱۶۵۳ میلی‌متر و عرض ۱۸۳۱ میلی‌متر، فرم بدنه متفاوتی نسبت به سدان اکو دارد.

لاماری اکو چه مزیتی نسبت به نئو دارد؟

در طرف مقابل، اکو نیز چند برتری مهم دارد:

موتور بسیار قدرتمندتر

قدرت ۱۹۵ اسب‌بخاری و گشتاور ۳۰۰ نیوتن‌متری، مهم‌ترین برتری فنی اکو است.

گیربکس دوکلاچه تر

استفاده از گیربکس ۶ سرعته DCT تر در کنار موتور توربو GDI، مجموعه قوای محرکه متفاوتی نسبت به نئو ایجاد کرده است.

طول و فاصله محوری بیشتر

اکو ۲۱۰ میلی‌متر طول بیشتر و ۱۸ میلی‌متر فاصله محوری بیشتر از نئو دارد.

تجهیزات ایمنی و کمک‌راننده

رادار نقطه کور، هشدار خروج از پارک، هشدار باز شدن درها و دوربین ۵۴۰ درجه از جمله تجهیزاتی هستند که در کاتالوگ اکو به آنها اشاره شده است.

قیمت لاماری نئو و لاماری اکو

در عرضه فعلی آرین پارس موتور(شهریور۱۴۰۵)، قیمت دو محصول به این شرح است:

خودرو	قیمت
لاماری نئو	۴,۳۲۹,۰۰۰,۰۰۰ تومان
لاماری اکو	۴,۴۴۹,۰۰۰,۰۰۰ تومان

به این ترتیب، اختلاف قیمت دو خودرو حدود ۱۲۰ میلیون تومان است.

این اختلاف در شرایطی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند که بدانیم دو خودرو از نظر فلسفه طراحی کاملاً یکسان نیستند؛ نئو یک کراس‌اوور با فضای بار منعطف است و اکو یک سدان قدرتمندتر با موتور ۱۹۵ اسب‌بخاری و گیربکس دوکلاچه.

لاماری نئو بخریم یا لاماری اکو؟

مقایسه این دو خودرو نشان می‌دهد که نمی‌توان یک برنده مطلق برای آنها تعیین کرد؛ چرا که انتخاب بهتر تا حد زیادی به نیاز خریدار بستگی دارد.

لاماری نئو برای کسی جذاب‌تر است که یک کراس‌اوور می‌خواهد و ارتفاع بیشتر، فرم بدنه کراس‌اوور، فضای بار انعطاف‌پذیر و مصرف سوخت کمی پایین‌تر برایش اهمیت دارد.

در مقابل، لاماری اکو برای خریدارانی که قدرت و گشتاور بیشتر، گیربکس دوکلاچه، بدنه کشیده‌تر و تجهیزات کمک‌راننده متنوع‌تر را در اولویت قرار می‌دهند، انتخاب جذاب‌تری به نظر می‌رسد.

از نظر مشخصات فنی، کفه ترازو در بخش موتور و عملکرد قوای محرکه به سمت اکو سنگینی می‌کند؛ اما در بخش فرم کراس‌اوور و انعطاف‌پذیری فضای بار، نئو مزیت‌های خودش را دارد.

در نهایت، با توجه به اختلاف قیمت حدود ۱۲۰ میلیون تومانی، انتخاب بین این دو لاماری بیشتر از آنکه به قیمت وابسته باشد، به این سؤال برمی‌گردد که خریدار یک کراس‌اوور کاربردی‌تر می‌خواهد یا یک سدان قدرتمندتر.