معرفی تونلند V7؛ پیکاپ ۲۴۵ اسب‌بخاری ایران‌خودرو دیزل + مشخصات فنی و زمان عرضه

به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، فوتون تونلند V7 در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران به نمایش درآمد تا ایران‌خودرو دیزل جدیدترین عضو خانواده تونلند را برای بازار ایران معرفی کند؛ پیکاپی با موتور ۲ لیتری توربو، قدرت ۲۴۵ اسب‌بخار، گشتاور ۳۸۵ نیوتن‌متر، گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF و سیستم انتقال قدرت BorgWarner که قرار است از سال آینده در ایران مونتاژ و عرضه شود.

تونلند V7؛ جدیدترین پیکاپ ایران‌خودرو دیزل

ایران‌خودرو دیزل در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران از تونلند V7 به‌عنوان یکی از محصولات جدید خود در بازار پیکاپ‌ها رونمایی کرد.

V7 جدیدترین نسل از خانواده تونلند محسوب می‌شود و از نظر طراحی، قوای محرکه، امکانات و ساختار فنی، تفاوت قابل توجهی با تونلندهای قدیمی دارد.

این پیکاپ قرار است در ادامه برنامه تولید محصولات ایران‌خودرو دیزل وارد فاز مونتاژ داخلی شود و طبق برنامه اعلام‌شده، عرضه آن از سال آینده آغاز خواهد شد.

به این ترتیب، تونلند پس از سال‌ها حضور در بازار ایران، این بار با محصولی مدرن‌تر و قدرتمندتر به رقابت در بازار پیکاپ‌ها برمی‌گردد.

موتور ۲ لیتری توربو با ۲۴۵ اسب‌بخار قدرت

مهم‌ترین بخش مشخصات تونلند V7، پیشرانه آن است.

این خودرو به یک موتور ۲ لیتری توربو بنزینی مجهز شده که منشأ میتسوبیشی برای آن اعلام شده است. این پیشرانه می‌تواند ۲۴۵ اسب‌بخار قدرت و ۳۸۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند.

موتور V7 همچنین از استاندارد آلایندگی یورو ۶ برخوردار است و در بخش تایمینگ از زنجیر تایم استفاده می‌کند.

این اعداد باعث می‌شوند تونلند V7 در مقایسه با نسل‌های قبلی خود، یک جهش قابل توجه در بخش قوای محرکه داشته باشد.

گیربکس ZF و سیستم انتقال قدرت BorgWarner

توان موتور V7 از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF به چرخ‌ها منتقل می‌شود.

در بخش انتقال قدرت نیز از مجموعه BorgWarner آلمان استفاده شده است؛ ترکیبی که برای یک پیکاپ دو دیفرانسیل و دارای قابلیت‌های خارج جاده‌ای، اهمیت زیادی دارد.

ترکیب موتور ۲ لیتری توربو، گیربکس ZF و سیستم انتقال قدرت BorgWarner می‌تواند یکی از مهم‌ترین نقاط قوت فنی V7 در بازار ایران باشد.

تعلیق Multi-Link؛ نقطه تمایز تونلند V7

یکی از جذاب‌ترین ویژگی‌های فنی تونلند V7 به سیستم تعلیق آن مربوط می‌شود.

در محور جلو، این خودرو از تعلیق مستقل با ساختار جناغی دوبل استفاده می‌کند و در محور عقب نیز شاهد استفاده از سیستم Multi-Link یا چنداتصاله هستیم.

استفاده از تعلیق چنداتصاله در محور عقب، V7 را از بسیاری از پیکاپ‌های سنتی بازار متمایز می‌کند و می‌تواند روی کیفیت سواری، پایداری و رفتار خودرو در مسیرهای جاده‌ای تأثیر مثبتی داشته باشد.

در بخش ترمز نیز ترمزهای جلو دیسکی و ترمزهای عقب کاسه‌ای هستند.

امکانات تونلند V7؛ از دوربین ۳۶۰ تا سانروف برقی

نمونه تونلند V7 حاضر در نمایشگاه تهران با مجموعه‌ای از تجهیزات رفاهی و ایمنی به نمایش درآمده است.

از جمله امکانات شاخص اعلام‌شده برای این خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• سانروف برقی

• دوربین ۳۶۰ درجه

• گیربکس اتوماتیک

• سیستم چهارچرخ محرک

• تجهیزات رفاهی و ایمنی متعدد

البته باید توجه داشت که فهرست نهایی امکانات نسخه تولیدی ممکن است با نمونه نمایشگاهی تفاوت داشته باشد و برای اعلام دقیق تجهیزات استاندارد باید منتظر انتشار کاتالوگ رسمی ایران‌خودرو دیزل ماند.

تونلند V7 چه تفاوتی با G7 دارد؟

برای درک بهتر جایگاه V7، باید نگاهی به نسل‌های قبلی تونلند در ایران داشته باشیم.

ایران‌خودرو دیزل در سال‌های گذشته نسخه‌های مختلفی از این پیکاپ را عرضه کرده است. نخستین تونلندهای بازار ایران با موتورهای ۲.۴ لیتری بنزینی و ۲.۸ لیتری توربودیزل شناخته شدند.

پس از آن، نسخه به‌روزشده تونلند S وارد بازار شد و در ادامه نیز تونلند G7 به‌عنوان یکی از مدرن‌ترین نسخه‌های این خانواده معرفی شد.

G7 به موتور ۲ لیتری توربو بنزینی و گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF مجهز بود و حدود ۲۳۷ تا ۲۳۸ اسب‌بخار قدرت و ۳۶۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کرد.

حالا V7 با ۲۴۵ اسب‌بخار قدرت و ۳۸۵ نیوتن‌متر گشتاور یک پله بالاتر از G7 قرار می‌گیرد.

تفاوت تنها به افزایش قدرت موتور محدود نمی‌شود و در بخش طراحی، امکانات، ساختار تعلیق و معماری خودرو نیز شاهد یک محصول مدرن‌تر هستیم.

سابقه تونلند در ایران؛ از نسل اول تا V7

نام تونلند برای بازار ایران نام تازه‌ای نیست.

نخستین نسخه‌های این پیکاپ حدود سال ۱۳۹۳ وارد خط مونتاژ ایران‌خودرو دیزل شدند و طی سال‌های گذشته، نسخه‌های مختلفی از آن به بازار کشور راه پیدا کردند.

مسیر حضور تونلند در ایران را می‌توان به‌صورت کلی این‌گونه خلاصه کرد:

تونلند نسل اول → تونلند S → تونلند G7 → تونلند V7

نسل‌های اولیه بیشتر با ماهیت یک پیکاپ کاری و آفرودی شناخته می‌شدند، اما در نسل‌های جدید، تمرکز فوتون به سمت ترکیبی از توانایی آفرود، امکانات رفاهی، کیفیت سواری و استفاده خانوادگی حرکت کرده است.

V7 نیز در همین مسیر قرار می‌گیرد و تلاش می‌کند تونلند را به یک پیکاپ مدرن‌تر و مجهزتر برای بازار ایران تبدیل کند.

مشخصات فنی تونلند V7 در یک نگاه

زمان عرضه تونلند V7 در ایران

بر اساس برنامه اعلام‌شده، تونلند V7 قرار است از سال آینده در ایران مونتاژ و روانه بازار شود.

با این حال، هنوز جزئیات نهایی درباره تاریخ دقیق آغاز تولید، قیمت، شرایط فروش و زمان تحویل اعلام نشده است. بنابراین برای این موارد باید منتظر اطلاع‌رسانی رسمی ایران‌خودرو دیزل ماند.

تونلند V7 را در نمایشگاه خودرو تهران ببینید

هفتمین نمایشگاه خودرو تهران از ۲۳ تا ۲۶ شهریور ۱۴۰۵ در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب برگزار می‌شود.

علاقه‌مندان و بازدیدکنندگان می‌توانند در جریان برگزاری نمایشگاه به شهر آفتاب مراجعه کنند و تونلند V7 را از نزدیک ببینند.

این پیکاپ یکی از محصولات مهم حاضر در غرفه گروه صنعتی ایران‌خودرو است و حضور آن می‌تواند نشانه‌ای از برنامه جدی این شرکت برای ادامه رقابت در بازار پیکاپ‌های ایران باشد.

در نهایت، باید دید تونلند V7 با ۲۴۵ اسب‌بخار قدرت، گیربکس ZF و تعلیق Multi-Link در زمان ورود به بازار با چه قیمتی عرضه خواهد شد و آیا می‌تواند در برابر رقبای چینی و مونتاژی خود حرف تازه‌ای برای گفتن داشته باشد یا خیر.